01小米YU7家族5月21日发布标准版与GT车型，完善SUV产品矩阵，覆盖多元消费（883434）场景。

02YU7标准版定价23.35万元起，较前代下调2万元，提升市场亲和力。

03YU7GT以38.99万元起售，搭载双电机系统，刷新纽北赛道最速SUV纪录。

04YU7自2025年6月上市，累计销量达23.2万台，2026年1月单月销量破3.7万台。

05YU7标准版全系标配激光雷达与HAD智能辅助驾驶，终身免费降低用户用车成本。

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5月21日，小米人车家全生态新品发布会如期举办，小米YU7家族迎来重要迭代：全新YU7标准版、YU7GT两款车型正式亮相。依托两款定位差异化的新车，小米完善了SUV产品矩阵，在主流家用与高端性能市场之间，完成了一次平稳且扎实的布局补齐。

全新YU7标准版定价23.35万元起，将家族入门门槛下调2万元；定位跑车级SUV的YU7GT定价38.99万元起。一降一升的调整，搭配五款不同配置车型，覆盖了中高端家用、进阶性能等多元消费（883434）场景，适配不同用户的购车需求，也让小米汽车（886064）的市场布局更趋成熟。

自2025年6月首款YU7上市以来，这款主打高性能的豪华SUV，凭借均衡的产品力获得了市场的持续认可。

上市初期，车型便收获超高关注度，3分钟大定超20万台，18小时锁单突破24万台。历经十个月市场沉淀，YU7累计销量达23.2万台。

2026年1月，其单月销量突破3.7万台，登顶国内全品类、全能源（850101）车型销量榜首，成为小米汽车（886064）站稳新能源（850101）市场的核心标杆产品。

作为家族高端性能版本，YU7GT承载着小米对极致驾控的探索。GT源自意大利语，寓意“伟大旅程”，相较于极致的速度参数，这款车型更注重平衡性能与出行体验。

外观延续小米家族经典设计，十字大灯、光环尾灯辨识度鲜明，长车头、宽体车身搭配专属空气动力学套件，搭配全新车厘子红、火山灰配色，兼顾运动质感与日常审美。

性能层面，YU7GT实现了国产SUV的稳步突破。

5月19日，小米测试车手任周灿驾驶选配赛道套装的YU7GT，以7分34秒931的成绩刷新纽北赛道最速SUV纪录。这也是国内车手与中国自主品牌汽车，首次拿下纽北赛道官方认证成绩，是中国新能源（850101）汽车性能实力的一次有效验证。

据悉，YU7GT搭载前后双电机系统，搭配小米V6s Plus前电机与全新自研V8s EVO超级后电机，动力参数表现行业领先。

续航与补能方面，101.7kWh三元锂电池（884309）可实现705公里CLTC续航，897V高压快充（886001）能够快速补能，适配长途出行场景。同时，车型标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华配置，搭配700TOPS算力芯片与激光雷达，兼顾了性能、舒适与智能体验。

此次更新的YU7标准版，延续了家族核心同源优势，在外观、三电、底盘、智能生态、车身安全五大核心维度，与GT版本共享核心技术。全系标配小米蛟龙底盘，软硬件协同优化，保障了稳定、精准的驾控质感。续航方面，标准版搭载73kWh磷酸铁锂电池（884309），643公里的CLTC续航优于同级主流车型，752V高压平台可实现快速补能，日常通勤、短途出行完全够用。

智能配置上，YU7标准版做到了“诚意满配”，激光雷达、4D毫米波雷达（886035）、高算力芯片一应俱全，为后续智能驾驶OTA升级预留充足冗余，且全系HAD智能辅助驾驶系统终身免费使用，降低了用户的长期用车成本。

整场发布会，小米并未局限于汽车产品迭代，同时推出了小米17Max、耳夹式耳机、小米手环10Pro等多款新品，持续丰富人车家全生态体系。

(图小米集团/供)