5月19日至20日，航空工业集团锻铸创新中心第一届委员会第一次会议在中航重机（600765）(600765.SH)召开，中航重机（600765）党委书记、董事长、锻铸创新中心主任冉兴主持会议，中国工程院院士李贺军，航空工业集团制造技术首席专家李志强等百余位各企业、高校、科研院所的领导、专家和委员出席。

本次会议聚焦“十五五”航空装备（884181）需求，深入贯彻国家“十五五”规划对航空科技的战略部署，深度研讨航空装备（884181）发展对锻铸技术需求，系统谋划锻铸技术创新中心未来五年发展路径。中航重机（600765）作为创新中心依托单位，将坚定执行航空工业集团工作要求，发挥创新中心在技术把控、需求对接、资源协调等方面的核心功能，实现航空锻铸龙头企业向航空锻铸技术领航员与航空工业核心力量的身份转变，以锻铸体系升级和全链技术协同创新赋能国产航空制造安全自主可控，为我国航空装备（884181）高质量发展提供有力支撑。

航空锻铸技术是航空工业的“工业之母”，具备高门槛、长周期（883436）、重投入、严认证的特点，是限制我国航空产业链自主可控的关键。2026年，随着航空航天作为“新兴支柱产业”被正式写入政府工作报告，航空航天产业上升为国家战略核心，四中全会公报首次将“航天强国”与制造强国、质量强国等并列表述，为行业奠定长期景气趋势。

中航重机（600765）作为航空工业集团旗下航空基础结构制造专业化企业，在航空锻铸领域技术积累深厚，是少有具备航空锻铸全产业链、能够规模化制造高端复杂构件的龙头企业。通过本次会议，公司与行业形成“十五五”锻铸技术发展共识，确立“需求牵引、技术推动、协同创新”的全链条创新理念，实现全产业链的系统化整合，标志着公司将从传统装备制造向协同研发、系统攻关的环节深入，成为我国“十五五”航空产业发展的中坚力量。

一方面，航空装备（884181）作为技术密集型和资本密集型产业，产品需求与技术攻关的一体化协同有望显著降低研发成本与研发周期（883436），打通“设计-材料-制造”的全链条，迎来公司盈利逻辑与产业链定位的全面重构。另一方面，随着太空经济成为全球新竞争高地、航空航天“新兴支柱产业”地位确立，中航重机（600765）作为装备供应商提前卡位赛道核心位置，将充分享受政策红利，将锻铸技术优势转换为营收潜力。

展望未来，依托锻铸创新中心在先进航空锻铸领域的技术协同与资源协调能力，中航重机（600765）将持续发挥高端锻铸领域技术优势，继续推进“三新”战略格局建设与“1+N”科研创新体系升级，为我国航空装备（884181）产业发展打造坚实技术底座，勇担实现高水平科技自立自强的时代使命。(CIS)