业务延伸至远洋特种运输、船舶设计与建造后，大金重工（002487）（002487.SZ）屡获欧洲船东大单。
5月24日晚间，大金重工（002487）公告显示，近日，公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司，与荷兰知名船东Jumbo下属子公司正式签署新一代绿色智能多用途重吊船建造合同，合同总金额约1.56亿美元，折合人民币约10.69亿元。
长江商报记者发现，近一个月来，大金重工（002487）与欧洲企业签订多笔建造合同，金额合计达61.71亿元。
业绩方面，2025年，大金重工（002487）实现营业收入61.74亿元，同比增长63.34%；归母净利润11.03亿元，同比增长132.82%，均创下历史新高。
其中，2025年，大金重工（002487）出口营业收入达45.97亿元，同比增长165.26%，占总营业收入比例从上年同期的45.85%增长至74.46%。
签下重吊船合同
大金重工（002487）是全球领先的海上风电（885641）核心装备供应商，深耕新能源（850101）行业近二十年，为全球大型海上风电（885641）开发商提供风电（885641）基础装备“建造+运输+交付”一站式解决方案。
5月24日晚间，大金重工（002487）公告显示，近日，公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司，与荷兰知名船东Jumbo下属子公司正式签署新一代绿色智能多用途重吊船建造合同。
大金重工（002487）介绍，公司将为其完成整体设计、建造及交付共计2艘25000DWT载重吨多用途重吊船，单船总长约163米、型宽约30米、型深约16米；船型配置高端重型吊机，单台吊机额定起重1200吨，双吊协同最大起重能力可达2400吨，具备大载重、强吊装、高适配、绿色节能等核心优势，符合国际主流船级社规范及清洁能源（850101）航运标准，可广泛适配海上风电（885641）重型装备转运、深远海工程施工、海洋油气模块及重大件重工设备全球运输等多场景作业需求。公告显示，上述合同总金额约1.56亿美元，折合人民币约10.69亿元，两艘船舶计划于2028年、2029年分批次完工交付。
大金重工（002487）表示，本次签约的重吊船合同，是公司继甲板运输船、无动力半潜驳船之后，在高端海工船舶领域落地的又一主流核心船型，进一步完善公司海工船舶设计—建造—交付全谱系布局，夯实船舶制造板块业务根基。
同时，大金重工（002487）介绍，本次合作客户为欧洲头部海工重吊龙头企业，合同的签署标志着公司高端海工船舶研发设计、智能制造、品质管控能力持续获得欧洲及全球国际客户的高度认可，进一步提升公司在全球深远海海工装备（885426）及船舶制造领域的行业地位与品牌影响力。
一个月三发造船公告
长江商报记者发现，近一个月以来，大金重工（002487）已三次发布与欧洲船东签署建造合同公告。
4月24日，大金重工（002487）发布的公告显示，公司与挪威某船东下属子公司签署了多份《散货船建造合同》，公司将为其设计、建造、交付共4艘210000DWT（载重吨）的散货船，每艘船总长约299.95米、型宽50米、型深25米，合同总金额约2.94亿美元（折合人民币约20.18亿元）。
同时，大金重工（002487）与希腊某船东下属子公司签署了《散货船建造合同》，公司将为其设计、建造、交付4艘210000DWT（载重吨）的散货船，每艘船总长约299.95米、型宽50米、型深25米，合同总金额约2.97亿美元（折合人民币约20.40亿元）。上述共计8艘船舶将于2028年至2029年分批交付。
5月12日，大金重工（002487）又发布公告，近日，公司与希腊某船东下属子公司签署了两份《散货船建造合同》，公司将为其设计、建造、交付共2艘211000DWT（载重吨）的散货船，每艘船总长约299.95米、型宽约50米、型深约25米，合同总金额约1.53亿美元（折合人民币约10.44亿元）。上述船舶将于2029年分批交付。
综合来看，一个月来，大金重工（002487）上述与欧洲企业签订的建造合同金额合计达61.71亿元。
每份合同中，大金重工（002487）均提醒，合同签订后实施周期（883436）较长，并以外币作为结算货币，项目最终确认收入金额和时间存在不确定性；由于合同履行期较长，合同履行可能受到航运与船舶市场变化等因素影响，可能会导致合同无法如期履行，实际履约尚存在一定的不确定性。
一季度研发费增301.19%
当前，拓展海外市场，特别是欧洲市场，成为大金重工（002487）的工作重点。
大金重工（002487）介绍，公司自2019年率先成功开拓欧洲海风市场，通过与国际客户的紧密协作，在营销服务优化、技术工艺升级、品质管控改善、运输方案设计等方面取得长足进步，从2022年开始连续斩获多个海外项目订单。
目前，大金重工（002487）产品出口全球三十多个国家和地区，包括英国、德国、法国、丹麦等。
大金重工（002487）介绍，2025年，公司各项战略逐步落地并取得显著成效，为满足客户一站式、多样化需求，公司的产品和服务由海上风电（885641）基础装备制造逐步延伸至远洋特种运输、船舶设计与建造、风电（885641）母港运营等领域，并进一步布局建设新能源（850101）开发与运营业务，实现了从产品供应商向系统服务商的转型升级。
业绩方面，2025年，大金重工（002487）实现营业收入61.74亿元，同比增长63.34%；归母净利润11.03亿元，同比增长132.82%。两项数据均创下历史新高。
其中，2025年，大金重工（002487）出口营业收入达45.97亿元，同比增长165.26%，占总营业收入比例从上年同期的45.85%增长至74.46%。
在业绩大幅增长的同时，大金重工（002487）2025年研发费用达2.88亿元，同比增长58.33%。
进入2026年，大金重工（002487）业绩持续大幅增长，公司一季度实现营业收入19.07亿元，同比增长67.17%；归母净利润4.35亿元，同比增长88.19%。
而且2026年一季度，大金重工（002487）研发费用达6305.80万元，同比增长301.19%。
值得一提的是，5月18日，大金重工（002487）通过港交所主板上市聆讯，公司有望实现“A+H”上市。
