据央视新闻报道，我国平陆运河于6月3日全线通水，其核心工程“水上电梯”——马道枢纽船闸创下了多项世界第一。这项“世纪工程”可通航5000吨级船舶，标志着我国内河航运技术取得重大突破。
平陆运河全长134.2公里，是西部陆海新通道的骨干工程，北起广西横州市平塘江口，经灵山县陆屋镇、沿钦江进入北部湾，计划于今年9月通航。它将西江干流与北部湾直接连通，极大便利了西南地区的出海通道。为克服全线65米的水位落差，工程修建了马道、企石、青年三大梯级枢纽。其中，马道枢纽作为关键的控制性工程，创下了两大世界纪录：首先，它是水位落差最大的省水船闸，上下游最大水位差达29.6米；其次，它也是规模最大的内河省水船闸，闸室长300米、宽34米，单个闸室面积约等于1.5个标准足球场，可同时满足12艘5000吨级船舶通行。此外，马道和企石枢纽还拥有阀门启闭速度最快的省水船闸。平陆运河不仅是国内通航等级最高的运河，也是土石方工程量最大的交通工程，开挖总量约3.15亿立方米。目前，工程总体进度已超过96%，正全面进入有水调试阶段，以确保9月顺利通航。
原文：我国平陆运河今日全线通水：“世纪工程”创下多项世界第一，可通航 5000 吨级船舶（来源：IT之家）
