据力盛体育（002858）消息，GEN3 Evo作为国际汽联电（UMC）动方程式（FE）迄今速度最快、最具观赏性的赛车，其最后一个赛季正迎来高潮。该赛车在加速、性能、驱动系统及可持续技术等方面实现多项突破，代表了当前电动单座赛车的顶尖水平。
GEN3 Evo的关键技术升级涵盖以下重点：
1. 国际汽联最快加速单座赛车：零百加速仅需1.86秒，比上一代GEN3赛车提升36%，较现役F1赛车快30%。
2. 更快、更强、更灵活：性能较GEN3提升约2%，以摩纳哥赛道为例，排位赛单圈成绩可提升约2秒。
3. 更轻盈、更具攻击性：全新空气动力学车身套件提升了强度与空气动力学效率，使轮对轮较量更激烈。
4. 全轮驱动系统：FE历史上首次搭载，在排位赛对决、发车及攻击模式期间激活，最大化加速与操控表现。
5. 更强的抓地力：优化的韩泰全天候轮胎提供额外5%至10%的抓地力，其中35%的原材料为可再生环保材料。
此外，GEN3 Evo在多项指标上树立标杆：最高时速达322公里/小时；通过700kW动能回收系统，近50%比赛用电可自行产生；电机效率超过95%；作为全球首款净零碳排放赛车，其电池供应链遵循道德与可持续标准，并在设计中融入全生命周期（883436）管理理念。
FE技术持续向民用领域转化，部分技术向车队和制造商开放研发，以实现“从赛道到公路”的应用。比赛中已实现30秒、600kW功率的超高速充电，充电速度是当今多数民用电动汽车的两倍。
下一代GEN4赛车将于下赛季（第13赛季）投入使用，采用全时四驱，零百加速约1.8秒，输出功率提升71%至816匹，排位赛单圈速度较GEN3可提升10秒以上。
