中证报中证网讯(记者龚梦泽)6月23日晚，理想汽车（LI）全新一代L8上市，推出Ultra、LIvis两款车型，官方售价36.98万元和42.98万元，首销享万元现金减免，限时起售价35.98万元，定位大五座旗舰SUV。
发布会现场，理想汽车（LI）董事长李想表示，操控极限即安全极限，新车兼顾极致操控与智能，家用舒适与高阶驾控兼顾。新车车身尺寸5135mm×2000mm，轴距3045mm，全系标配零重力座椅、29英寸6K全景屏；LIvis版升级800V主动悬架、双马赫M100芯片与四激光雷达，具身智能智驾性能升级。
其中，核心突破为全系搭载自研72.7kWh5C超充电池，补齐品牌三电全栈自研关键一环。这套自研电池搭载一体化热管理、精准电量算法，解决外购电芯低温续航缩水、快充发热等行业痛点，配合800V电驱与三代增程器，纯电续航430km，综合续航1670km，15分钟快充补能效率大幅提升。对此，产品线总裁刘杰提出“增程的尽头是5C增程”，反驳增程最终走向纯电的行业观点。
业内认为，30万元至40万元SUV市场内卷加剧，多数车企仅外购电池组装，理想依托自研电池建立技术壁垒。此次上市释放了清晰的行业信号，即新能源（850101）下半场，三电自研已成高端旗舰必备竞争力，缺乏底层自研的组装车型长期竞争力将持续弱化。
