江淮汽车（600418）年内股价几近腰斩，同时遭知名牛散大额减持。
截至6月26日收盘，公司股价报26.87元/股，今年以来累计下跌45.72%；牛散章建平家族在短短9个交易日内，累计抛售超900万股。
6月27日，江淮汽车（600418）发布关于回购股份事项前十名股东和前十名无限售条件股东持股情况的公告，股东方文艳持股数量为2665.02万股，占总股本比例为1.18%。江淮汽车（600418）此前公告，截至6月9日，方文艳持股3588.52万股，占总股本的1.59%。据计算，方文艳在6月10日至6月23日的9个交易日内减持了923.5万股。
公开资料显示，方文艳为有着“章盟主”之称的超级牛散章建平的配偶，其持仓通常被市场视为章建平家族的一致行动。按区间成交均价31.39元/股估算，本次减持累计套现约2.9亿元。
回溯其入场路径，2026年2月，江淮汽车（600418）定增落地，发行价49.88元/股，方文艳斥资10亿元认购2004.81万股限售股份，锁定期6个月。
此外，江淮汽车（600418）2026年一季报显示，截至报告期末，方文艳持有公司3588.52万股股份，包括限售股(2004.81万股)及流通A股(1583.71万股)，新进为公司第6大股东，新进为公司第十大流通股东。这也显示，除了参与定增外，方文艳在第一季度还通过集中竞价交易等方式进行了增持。
章建平的撤退不止于此。其关联的知春精选一期私募基金，截至6月9日持有江淮汽车（600418）3702.47万股，位列第四大股东；到6月23日已撤出前十大股东之列。
与章建平的果断减仓形成鲜明对比的是，另一超级牛散葛卫东选择坚守。
截至6月23日，葛卫东持有江淮汽车（600418）3049.35万股，王萍(葛卫东妻子)持股2475.61万股，葛贵莲(葛卫东关联人)持股1661.6万股，持股数量均在6月9日至23日期间未发生变化。此外，由于知春精选一期私募基金的撤出，葛卫东另一关联人持股情况浮出水面，截至6月23日，葛贵兰(葛卫东关联人)持股1262.2万股，新进前十大股东之列。
公开资料显示，江淮汽车（600418）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车（884099）研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融服务等领域的综合型汽车企业集团，已形成传统和新能源（850101）动力的整车业务、核心零部件、汽车出行、汽车服务（884107）四大核心板块。
业绩层面，公司已连续六个季度陷入亏损。根据江淮汽车（600418）披露的2026年一季报，报告期内公司实现营业收入114.59亿元，同比增长16.91%；归母净利润-6.06亿元，上年亏损2.23亿元，同比大幅增亏。江淮汽车（600418）表示，净利润变动主要系报告期内汇率变动导致汇兑收益减少以及公司确认的合营联营企业投资收益同比减少所致。
一季度，公司经营活动产生的现金流量净额同比下降201.47%至-39.02亿元。对此，公司称主要系报告期内购买商品、接受劳务支付的现金同比增加所致。
从成本端来看，一季度公司研发费用同比增长9.13%至3.64亿元；销售费用同比增长129.71%至7.43亿元；管理费用同比减少22.85%至4.3亿元。
江淮汽车（600418）5月产销快报显示，公司5月份的总产量为27285辆，同比减少22.11%，其中新能源（850101）乘用车（884099）产量1346辆，同比减少19.01%。销售方面，公司5月份总销量为27332辆，同比下降18.05%，其中新能源（850101）乘用车（884099）销量1352辆，同比增长19.43%。
值得注意的是，这是继4月之后，江淮汽车（600418）连续第二个月出现产销量同比双双下滑的局面。
快报数据显示，作为曾经的主力车型，江淮汽车（600418）5月轿车销量仅为1497辆，同比暴跌66.55%；SUV车型销量为4527辆，同比下滑36.04%。
从全年累计数据来看，2026年1月~5月，公司累计销量为140495辆，同比下降14.25%。不过，新能源（850101）乘用车（884099）产销均保持大幅增长，1月~5月累计产量同比增长29.39%、累计销量同比大增46.14%。
