近日，公司旗下新疆红淖三铁路有限公司已与中国铁路乌鲁木齐局集团签署《红淖铁路过轨运输合作协议》，双方在2026年度过货运量、运价联动等核心事项达成全方位战略合作，以路企深度协同打通“疆煤外运”堵点，为能源（850101）通道稳定运营夯实合作基础。
协议核心遵循运量保障、运价联动两大合作原则。运量方面，白石湖南站至红柳河站区间过轨发运规模结合市场实际运输需求动态调整，双方力争全年1800万吨过货运量；运价层面实行统一联动标准，红淖铁路过轨运价水平与对应将军庙站及将淖线各站至布拉克站运价水平保持一致，与对应红柳河、柔远站至最终到站运价水平保持一致，实现国铁与民营铁路运价体系一体化。
依托本次战略合作，双方整合国铁路网调度能力、车皮储备资源与红淖铁路干线通道优势，以年度运量协议锁定稳定过货规模，针对性化解线路货源竞争、运量周期（883436）性起伏、旺季车皮紧缺、淡季运力闲置等经营痛点，打造“国铁+民营铁路”协同共赢新型运输体系。双方还将统一运输组织、运力调配、现场作业衔接标准，同步提升全线运输组织效率，充分释放现有通道运能。
后续各方将完成红淖铁路增建二线并纳入临哈骨干通道的合作框架协议的签署，以进一步巩固红淖铁路在“兰新+临哈”双通道格局中的枢纽价值，强化红淖铁路在疆煤外运骨干通道的重要地位，为国家能源（850101）保供提供坚实保障。公司将全面推动合作事项落地，持续优化全域物流运输体系，以稳定高效的铁路运输（884155）服务，助力区域能源（850101）产业高质量发展，筑牢全国能源（850101）安全供应防线。
