中远海能（HK1138）(01138)发布公告，集团预期于截至2026年6月30日止6个月取得的归属于公司拥有人的净溢利约为人民币45亿元(相当于约51.87亿港元)，较截至2025年6月30日止6个月重述后归属于公司拥有人的净溢利约人民币18.7亿元(相当于约21.56亿港元)增加约人民币26亿元或增长约141%。
截至2026年6月30日止6个月比2025年同期归属于公司拥有人的净溢利预期增长的主要原因如下：
1.2026年1至6月，国际油运市场景气上行趋势持续强化，全球合规市场供需基本面维持偏紧，行业集中度抬升叠加地缘政治风险溢价进一步推升运价中枢。2026年上半年各船型运价均显著高于2025年同期水平。
根据波罗的海交易所数据，2026年1至6月VLCCTD15航线(西非-中国)市场平均TCE水平为117,773美元╱天，较上年同期上涨约180%;TD22航线(美湾-中国)市场平均TCE水平为111,083美元╱天，较上年同期上涨约170%。
2.2026年2月28日，霍尔木兹海峡通航情况发生重大变化，集团部分位于海峡内的船舶选择阶段性等待，以保障船员、货物以及船舶安全。截至2026年6月下旬，上述船舶已全部安全驶出海峡，集团根据实际情况和准则要求，谨慎考虑了该事件对运营天损失、合同纠纷、运费回收等潜在因素及其对二季度业绩的影响。面对地缘政治事件带来的外部冲击，集团围绕以下方面统筹推进安全保障与业务稳定运营：
(1)第一时间启动中东区域专项应急预案，全力保障船员人身安全、充足物资补给，切实维护船舶及所载货物安全;
(2)持续与客户保持高效对接，及时调整航线为客户提供解决方案，稳定生产经营节奏，保障业务连续运转。针对海峡通航受阻带来的货源结构变化，集团依托全球化船舶点位布局优势，动态调整各船型营运航线，适配持续变动的国际石油贸易流通格局。
