IT之家7月12日消息，特斯拉（TSLA）表示，Cybercab将“很快在得州超级工厂(Giga Texas)向员工开放试乘体验”，这是该公司首次公开表示，将让人员乘坐这款没有方向盘、没有踏板的无人驾驶（885736）出租车。
这一消息由特斯拉（TSLA）两个官方账号发布，累计获得约290万次浏览。然而，特斯拉（TSLA）并未明确说明，所谓“员工试乘Cybercab”，究竟是指在奥斯汀开展真正的Robotaxi服务，还是仅仅在工厂停车场内接送员工。
IT之家注意到，当地时间7月10日，特斯拉（TSLA）官方Robotaxi账号发布了一段短视频。视频中，一辆金色Cybercab打开蝶翼门，在没有方向盘和踏板的情况下自动驶过得州超级工厂的车辆停放区域，并配文：“来自Giga Texas的好消息(Cool news from Giga Texas)。”
随后，特斯拉（TSLA）官方账号转发了这条视频，并补充了一句真正的公告：“Cybercab很快将在Giga Texas为员工提供试乘体验(Cybercab employee rides at Giga Texas starting soon)。”
除此之外，特斯拉（TSLA）没有透露更多信息。由于官方表述十分模糊，目前存在两种截然不同的理解，而它们的重要性相差巨大。
乐观的情况是，特斯拉（TSLA）已经开始将Cybercab纳入实际运营，在占地面积巨大的Giga Texas园区内部道路上，为员工提供真正可预约的接驳服务。这至少意味着Cybercab开始承担其原本设计的出行任务。
另一种可能则是，“员工乘坐体验”仅仅就是视频中展示的内容——Cybercab在停车场里把员工送出几百米。
大家真正关注的是，Cybercab何时能够加入特斯拉（TSLA）在奥斯汀运营的收费Robotaxi车队。目前来看，这仍是整个Cybercab项目短期内最重要的目标。而现阶段，特斯拉（TSLA）奥斯汀Robotaxi车队仍全部采用Model Y。
由于Cybercab没有方向盘，也没有踏板，意味着一旦自动驾驶系统失效，车辆将无法由人类接管驾驶。如果只是低速在工厂停车场内绕行，这种设计问题并不突出；但如果进入公共道路，就会成为完全不同的挑战。
