IT之家7月12日消息，特斯拉（TSLA）近日发布了一段视频，展示了位于美国加州北部弗里蒙特工厂(Fremont Factory)原有Model S和Model X生产线的拆除过程。
整个拆除工程仅耗时46天，期间动用了大量重型机械，拆除了混凝土地基、机器人机械臂以及输送设备，为新的生产线腾出空间。
IT之家注意到，特斯拉（TSLA）在发布视频时配文称：“一个时代的结束(End of an era)。”
这不仅意味着Model S和Model X生产时代正式落幕，也标志着特斯拉（TSLA）正全面转向下一项重大业务——Optimus人形机器人（886069）。
停止生产Model S和Model X的决定，最早是在2026年1月底举行的2025财年第四季度财报电话会议上公布的。当时，特斯拉（TSLA）CEO埃隆.马斯克表示，这两款旗舰车型将在2026年第二季度末结束生产，并形容这是给予它们一次“光荣退役(honorable discharge)”。
两款车型于2026年4月初停止接受定制订单，最后一批车辆则在5月初驶下生产线。5月20日，特斯拉（TSLA）还专门举行了一场签名交付仪式，为这两款车型画上句号。
自 2012年Model S上市以来，Model S和随后推出的Model X一直是特斯拉（TSLA）豪华电动车产品线的代表，也奠定了公司早期发展的基础。
拆除这条生产线的主要原因，是为了将宝贵的厂房空间改造成Optimus人形机器人（886069）生产基地。
马斯克此前曾在财报电话会议上透露，弗里蒙特工厂原有的Model S/X生产线，将被一条专门生产Optimus的新产线取代。这条新生产线的目标年产能高达100万台。
这一调整也反映出特斯拉（TSLA）战略重心正在发生变化。公司正逐渐从传统汽车制造商，转向机器人和人工智能（885728）企业，并充分利用自身在自动驾驶、AI神经网络训练以及大规模制造方面积累的技术优势。
Optimus是特斯拉（TSLA）研发的通用型人形机器人（886069）。其目标是在工厂、仓库、未来家庭等场景中，承担重复性、高危险性的工作。
该机器人依托特斯拉（TSLA）自主研发的AI和神经网络技术，希望打造一款兼具通用性与低成本优势的平台。
目前，第三代Optimus(Optimus Gen3)已在弗里蒙特工厂开始小规模生产。利用改造后的新产线进行大规模量产，预计将在今年7月底或8月启动。
特斯拉（TSLA）希望Optimus能够快速实现规模化生产。根据公司内部目标，到2026年底，年产量有望达到数万台，甚至数十万台。
从长期来看，特斯拉（TSLA）还正在得州超级工厂(Giga Texas)建设规模更大的第二代Optimus工厂。未来，该工厂的年产能有望达到数百万台。
特斯拉（TSLA）认为，Optimus将成为一款具有颠覆意义的新产品。未来，无论是业务规模还是商业价值，都有可能超过公司的汽车业务，并推动机器人在各行各业的大规模应用。马斯克甚至曾预测，Optimus将成为“有史以来最受欢迎的产品”。
随着弗里蒙特工厂Model S和Model X生产线的拆除，一个属于特斯拉（TSLA）豪华电动车的时代正式落下帷幕，而属于Optimus人形机器人（886069）的新时代，则正在快速开启。
