IT之家7月13日消息，Stellantis（STLA）集团今日发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测。
截至2026年6月30日，Stellantis（STLA）集团在今年第二季度的出货量预计为160万辆，同比2025年第二季度增长了10%，出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动。
在中东和非洲，主要由于区域冲突的影响导致了集团在该地区出货量的下滑；在南美，疲软的阿根廷市场影响了集团在该地区的业绩表现。
IT之家附Stellantis（STLA）集团各地区具体数据如下：
在北美，集团今年第二季度的出货量与2025年同期相比，增加了约12.2万辆，增幅为38%。
这其中的大部分增长来自新推出或改款的产品和动力总成，包括Ram1500(轻型)HEMI V8、新款Ram1500TRX SRT、改款Jeep Grand Wagoneer和Grand Cherokee，以及改款的克莱斯勒Pacifica。
此外，全新Jeep Cherokee和全新两门及四门版的道奇Charger SIXPACK销量的持续提升也作出了贡献。数据还反映了为计划中的夏季生产停工所做的准备。
在欧洲，受益于行业整体销量的提升，集团今年第二季度的出货量与2025年同期相比，增加了约3.9万辆，增幅为5%。
增长来自Stellantis（STLA）集团旗下品牌和零跑(Leapmotor)品牌车型的贡献，其中纯电动车出货量为主要驱动力。
Stellantis（STLA）集团旗下品牌出货量的增长，主要受近期新产品发布所推动。包括雪铁龙C3和C3Aircross、欧宝/沃克斯豪尔Frontera和菲亚特Grande Panda在内的Smart Car平台车型需求强劲，贡献了约4.1万辆的增量，同比增长了51%。
在 C级细分市场，全新Jeep Compass（COMP）也有积极贡献，增长了约0.8万辆。传统B级SUV车型(包括Jeep Avenger、菲亚特600、欧宝Mokka和标致2008)约2.8万辆的出货量下滑部分抵消了前述增长。
受 T03和B10强劲需求的推动，零跑品牌车型的出货量同比增长了约2.5万辆，达到3.3万辆。
在中东和非洲，集团今年第二季度的出货量同比去年减少约0.4万辆，降幅为3%，这反映了区域性冲突所带来的影响。
集团在该地区的增长主要来自阿尔及利亚市场，受菲亚特Doblo车型销量持续增长的带动，集团在阿尔及利亚的出货量增加了约0.8万辆，集团在摩洛哥的出货量因该国行业整体销量提升也略有增长。
然而，上述增长被土耳其市场疲软所导致的约0.8万辆的出货量下滑，以及集团在海湾合作委员会国家出货量下滑约50%所抵消。
在南美，集团今年第二季度的出货量同比去年减少约0.7万辆，降幅为3%。
受巴西有利的行业环境推动，集团在该市场的出货量增加了约2.1万辆，但这一增长被集团在包括以阿根廷为主的其它市场出货量的下滑所抵消，其中，在阿根廷的出货量减少了约2.5万辆。
在亚太，集团今年第二季度的出货量同比去年持平，维持在1.6万辆。
