比亚迪（002594）高管李柯近日明确表态，即便无法进入美国市场，比亚迪（002594）也有能力在销量上超越丰田，成为全球最大汽车制造商。
她进一步解释道，这一雄心勃勃的目标是基于公司自身的内生增长，不需要依赖美国市场，也无需通过并购海外车企来拉升销量。
这一表态释放出明确的战略信号：在绕开美国市场后，比亚迪（002594）将进一步加码对欧洲市场的扩张力度，押注其定价优势与技术竞争力，持续蚕食欧洲传统车企的地盘，从而走出一条不依赖北美市场也能登顶全球销冠的新路径。
欧洲是比亚迪（002594）最看重的海外市场之一，在这里卖电动车和插混车型能获得比国内更厚的利润。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年5月比亚迪（002594）在欧洲的市场份额同比翻倍至2.8%，已超越福特、特斯拉（TSLA）和日产。
今年1至4月，比亚迪（002594）欧洲市场累计销量突破12万辆，同比接近翻倍。按照规划，比亚迪（002594）2026全年海外目标150万辆。
