【编者按】券商研报是资本市场投资者决策的重要参考依据，兼具价值挖掘与风险揭示双重核心职能，执业过程中需严守客观、审慎、公允的基本原则。研报如果存在审慎性缺失、研判片面、风险披露不足等问题，容易对投资者形成误导。
大金重工（HK1081）自2026年4月触及94.18元历史高点后持续单边下行，截至7月21日最大跌幅超60%。
翻阅2026年上半年券商研报，多家机构在股价高位区间出具“推荐”、“买入”评级，包括财信证券、中航证券、国联民生（601456）、国金证券（600109）和兴业证券（601377）等。
财信证券：高位维持“买入”评级，目标价86.57-100.99元
2026年4月28日，大金重工（HK1081）股价达88.66元，财信证券袁玮志更新大金重工（HK1081）一季报点评研报《一季报表现亮眼，聚焦海外海风全方位布局》。
研报称，“公司围绕海上风电（885641）已经形成了生产制造-运输-安装-母港的系统布局，且聚焦高价值量的海外海风市场，并且在造船业务方面也有新的突破，给予公司2026年30-35倍，目标价格86.57-100.99元，维持公司“买入”评级”。
根据财信证券研报的投资评级说明，“买入”评级为：“投资收益率超越沪深300（399300）指数15%以上”。
自研报发布日至7月21日收盘，大金重工（HK1081）股价下跌56.73%，期间沪深300（399300）指数下跌0.66%。
翻阅公开研报可知，财信证券也有不少低位推荐成功案例。比如，在2025年下半年发布的海博思创（688411）、兆易创新（603986）、绿的谐波（688017）等个股研报，相关标的后续股价均走出良好行情。
中航证券曾帅等：高位维持“买入”评级
2026年4月24日，中航证券曾帅、王卓亚发布研报《大金重工（HK1081）：海外业绩高增，领先优势巩固》。其中，曾帅为中航证券新能源（850101）行业首席分析师。
研报认为：“预计2026~2028年归母净利润15.9/22.7/33.8亿元、EPS分别为2.5/3.6/5.3元，按照当前股价(4月24日收盘价)对应PE分别为36/25/17倍。维持“买入”评级”。
中航证券投资评级规则标注：“未来六个月的投资收益相对沪深300（399300）指数涨幅10%以上”。
以研报发布日至7月21日收盘计算，大金重工（HK1081）股价累计跌幅达55%。
个股走势存在不确定性，不能苛求研报精准预判行情，中航证券也有诸多低位看多、后续走势向好的成功标的。2025年下半年的杰华特（688141）、光库科技（300620）等标的，在研报发布后均走出不错的上涨行情。
相关监管文件明确要求券商研报严守审慎执业原则。券商机构具备专业投研体系与成熟风控机制，理应清晰知晓在个股高位出具“推荐”“买入”评级的潜在市场风险。
