本报讯(记者刘钊)7月28日，上汽集团（600104）乘用车（884099）分公司宣布高层人事调整，原上汽通用汽车（GM）有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车（884099）总经理。王骏继续担任上汽集团（600104）副总经济师、上汽乘用车（884099）党委书记。
业内人士认为，此次调整既是上汽集团（600104）加强自主品牌管理力量的重要部署，也释放出进一步推进资源协同、加快市场化改革的信号。
王骏拥有近四十年汽车行业从业经验，履职期间推动上汽乘用车（884099）业务一体化改革和流程重塑，加强制造体系与供应链提质增效，并带领荣威、MG两大品牌深化协同。伴随此次职务调整，其工作重心有望转向党建引领、战略协同及集团层面的经营管理，为自主品牌转型提供支撑。
接任者卢晓是一名具有鲜明技术背景的管理者。卢晓1997年加入泛亚汽车技术中心，历任中型车平台总工程师、项目管理执行总监、泛亚汽车技术中心副总经理和执行副总经理等职务，是通用汽车（GM）全球平台首位中国籍总工程师。2024年8月，卢晓出任上汽通用总经理，推动企业加快电动化、智能化转型。
在卢晓任职上汽通用总经理期间，上汽通用围绕产品、技术、营销和运营体系展开重塑，强化中国团队在产品定义和研发决策中的主导作用，推动数字化功能本土开发，并布局纯电、插混、增程等多条技术路线。2025年，上汽通用销量达到53.5万辆，同比增长近23%；新能源汽车（885431）销量接近8.9万辆，新能源汽车（885431）销量和渗透率在主流合资品牌中位居前列，企业连续五个季度实现盈利。
上汽通用的阶段性回暖，也为卢晓执掌上汽乘用车（884099）提供了可供借鉴的改革经验。尤其是在压缩决策链条、推进本土研发、提升产品迭代效率以及重塑渠道信心等方面，卢晓此前已积累较为丰富的实战经验。不过，上汽通用的复苏基础仍需进一步夯实。数据显示，2026年上半年，上汽通用累计销量为23.12万辆，同比下降5.68%，表明在汽车市场竞争加剧的背景下，合资品牌转型仍面临持续压力。
与之相比，上汽乘用车（884099）当前正处于快速增长阶段。今年上半年，上汽乘用车（884099）累计销售54.92万辆，同比增长49.35%，其中6月份销量达到11.51万辆，同比增长82.51%，成为上汽集团（600104）自主品牌增长的重要支柱。
当前，上汽乘用车（884099）旗下荣威、MG品牌分别承担国内主流市场和全球化发展的重要任务。随着新能源（850101）市场竞争由单一产品较量转向技术体系、成本控制、品牌运营和全球供应链能力的综合竞争，如何进一步整合研发、制造及营销资源，提升新品投放效率和品牌溢价能力，将成为新管理团队的重要课题。
此次换帅意味着上汽集团（600104）正在将合资板块转型中形成的本土化研发和快速决策经验，进一步导入自主品牌体系。随着卢晓的到任，上汽乘用车（884099）有望继续强化以用户需求为导向的经营机制，推动荣威、MG在电动化、智能化赛道形成更具辨识度的竞争优势，为上汽自主品牌高质量发展打开新局面。
