凌云、宝钢、东风日产协同创新 率先打通 BaoGZ 锌基直接热成形全产业链技术闭环

2026-07-31 12:38:58
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问财摘要

1、凌云股份与宝钢再度携手取得关键技术突破,推出具备免喷丸、高耐蚀、高疲劳、高性价比四大特点的新型材料方案,为整车行业提供高性能、高安全的轻量化零部件解决路径。 2、三方同步推进材料开发、样件试制、工艺验证、零件性能评估、批量稳定性验证全流程工作,顺利完成实验室技术到量产产线的全链路贯通。 3、该材料方案综合优势突出,依托表面创新设计,零件热冲压后无需喷丸清理,有效精简工序、提升生产效率;锌层可实现长效阴极防护,大幅提升零部件防腐能力;通过精准裂纹管控强化产品抗疲劳性能,进一步保障整车碰撞安全;成本层面相较间接热成形工艺,省去多道工序与配套工装投入,综合经济效益优势明显。 4、后续三方将持续深化全产业链联合研发,为国内新能源汽车产业链稳定发展筑牢技术支撑。
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凌云股份(600480)与宝钢再度携手取得关键技术突破。依托双方共建的“凌云 - 宝钢” 先进汽车用钢联合实验室,企业联合东风日产开展长期协同攻关,顺利实现锌基热成形钢产业化落地,推出具备免喷丸、高耐蚀、高疲劳、高性价比四大特点的新型材料方案,为整车行业提供高性能、高安全的轻量化零部件解决路径。

三方拥有十余年合作基础,共同搭建起“材料研发 — 零部件制造 — 整车应用” 纵向协同体系,同步推进材料开发、样件试制、工艺验证、零件性能评估、批量稳定性验证全流程工作,顺利完成实验室技术到量产产线的全链路贯通。

液态金属致裂(LME)一直是制约锌基镀层热成形钢规模化应用的行业难题。研发过程中,宝钢从基材成分、镀层结构入手完成材料源头创新,凌云对直接热成形整套工艺进行精细化重构,优化各环节关键参数,三方同步开展零件成形研判、结构特征分析与整车服役性能全维度测试,成功攻克技术卡点,把试验数据转化为稳定可行的量产工艺。

该材料方案综合优势突出,依托表面创新设计,零件热冲压后无需喷丸清理,有效精简工序、提升生产效率;锌层可实现长效阴极防护,大幅提升零部件防腐能力;通过精准裂纹管控强化产品抗疲劳性能,进一步保障整车碰撞安全;成本层面相较间接热成形工艺,省去多道工序与配套工装投入,对比同类直接热成形技术无需加装预冷降温设备,综合经济效益优势明显。

打通锌基直接热成形全产业链闭环是三方协同创新的阶段性成果,也是新材料应用全新起点。后续三方将持续深化全产业链联合研发,紧盯新能源汽车(885431)轻量化发展需求,加快车身安全结构件材料与制造技术自主可控进程,为国内新能源汽车(885431)产业链稳定发展筑牢技术支撑。

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