中证报中证网讯(记者万宇)海航控股（600221）近日披露2026年7月主要运营数据。公司暑运首月运营稳健，7月客运运力投入(按可利用座公里计)同比增长0.65%；收入客公里(RPK)13116.20百万公里，同比增长1.52%；整体客座率达85.26%，同比增长0.73%；载客人数为6795.51千人，同比增长0.69%。其中，国内航线表现亮眼，实现收入客公里10695.41百万公里，同比增长2.23%。公司7月货邮运收入吨公里同比增长0.34%，货邮载运率同比提升7.74个百分点。
7月是暑运首月，民航市场迎来传统出行高峰，为迎接暑运旺季，海航控股（600221）提前部署，加大运力投放。旗下海南航空2026年暑运计划执行境内外航班约5.5万班，其中国际及地区航班4944班，同比增幅达17.4%，显著高于行业平均增速。
7月17日，海航控股（600221）发布公告，公司与空中客车公司签订《飞机购买协议》，计划向空客购买40架A320neo系列飞机，交易总金额不超过53.6亿美元，约合人民币364亿元。飞机预计于2028年至2032年分批交付。这是海航控股（600221）重整完成后首次大规模机队采购。
本次采购的40架均为A320neo系列单通道飞机，对海航控股（600221）而言，单通道飞机是国内干线和国际中短程航线的主力机型，与公司“深耕国内、拓展国际”的网络布局相匹配，新飞机的引入将有助于优化机队结构、降低单位运营成本、提升市场竞争力。从支付方式看，本次采购采用分期付款模式，交付周期（883436）长达5年(2028年至2032年)，年均资本开支约10亿美元，节奏平缓。此前，公司刚刚通过151.54亿元银团贷款方案，融资渠道的恢复和拓宽为本次购机提供了更多保障。
7月16日，欧盟航空安全局(EASA)正式为海航控股（600221）旗下并表子公司海口美兰空港（HK0357）吉耐斯航空发动机（885884）维修工程有限公司(以下简称“海口吉耐斯”)颁发GEnx-1B型号航空发动机（885884）维修许可证书(含翻修能力)。至此，海口吉耐斯成功跻身国内同时拥有中国民用航空局(CAAC)、美国联邦航空管理局(FAA)及欧盟航空安全局(EASA)三大权威认证的航空发动机（885884）大修单位行列。
