2026年7月，右舵版广汽传祺M8 PHEV作为广汽第3000万辆整车正式下线，广汽集团（601238）董事长冯兴亚将车钥匙交到泰国车主Tony Jaa先生手中。这场跨越国界的用户交付，正是广汽从“产品出海”迈向“体系出海”的生动注脚。
依托“One GAC 2.0”战略，广汽已覆盖全球110个国家和地区，建成超746家销售服务网点、7座海外生产工厂与9个海外零部件仓库，建立起覆盖全球的产供销服体系。2026年1-7月，广汽自主品牌出口14.5万辆，同比增长130%，研、产、供、销、服全链条落地海外，正持续转化为广汽实打实的增长动能。
亚太是广汽出海起步最早、布局最深的核心大本营，也是“One GAC 2.0”战略最成熟的实践区域，泰国、印尼、马来西亚、柬埔寨4座海外工厂梯次联动，撑起了覆盖东盟的产能网络。
作为广汽右舵车全球出口的核心制造枢纽，泰国罗勇工厂于2024年投产，并实现第二代AION V中泰同步下线；2026年“泰国行动2.0”全面升级，海外首个服务品牌GAC CARE与“百城千桩”能源（850101）生态计划同步铺开，为用户打通了用车全周期（883436）服务。2026年7月，工厂迎来第10000辆整车下线。
以此为核心支点，广汽产能网络持续辐射东盟全域。印尼智慧工厂秉承“小规模、快产出、滚动式发展”的理念，全面引入新能源（850101）“灯塔工厂”的先进制造（883433）体系；马来西亚工厂作为广汽海外首个CKD项目，仅7.5个月建成量产，开启本地化生产转型；柬埔寨工厂于2026年投产，进一步补全了东南亚产业链布局。
菲律宾品牌焕新“One GAC 2.0”战略官宣
四厂定位互补、产能联动，叠加“菲律宾行动”全面启幕，新加坡、老挝市场高速增长，广汽在亚太区域已形成产能、渠道、服务、品牌全维度闭环的本地化运营格局。
面对中东非广阔的新兴市场，广汽以尼日利亚工厂为核心产能锚点，走出“产能扎根、多点开花”的深耕路径，搭建起覆盖西非、北非、海湾地区的市场网络。
尼日利亚工厂经升级改造后，年产能达到5000台。作为广汽在非洲大陆的首个制造基地，其组装自动化水平位居当地前列，实现了从“产品出口”到“产能输出”的早期跨越，成为辐射周边市场的核心支点。
依托产能基础，广汽持续拓展区域版图：2025年12月，沙特市场正式导入AION、HYPTEC两大新能源（850101）产品序列，落地超长质保政策，适配当地绿色转型需求；2026年7月，正式进军摩洛哥，在卡萨布兰卡、丹吉尔等城市落地首批门店，覆盖燃油、混动、插混多元动力车型。巴勒斯坦市场位列1-6月纯电市场第二名，影速斩获黎巴嫩B级SUV销冠，科特迪瓦、埃塞俄比亚销量实现三位数增长，形成“一核牵引、多点共振”的增长格局。
作为全球法规最严苛、消费（883434）市场最成熟的区域，欧洲是广汽验证全球产品力与品牌力的核心试金石。广汽以“本土适配+体系落地”为路径，构建全链条本地化能力，稳步突破高端市场壁垒。
广汽联合全球顶级汽车供应商麦格纳，在奥地利格拉茨工厂落地本地化制造，产线可柔性生产燃油、混动、纯电多类车型；2026年3月，AION UT量产下线，成为继AION V之后第二款欧洲本土制造车型，筑牢本地供应的产能根基。
依托米兰欧洲设计团队与“两国四地”全球研发网络，广汽实现了“欧洲设计+本土制造”深度融合，精准适配本地出行需求；供应服务端，同步配套荷兰设立的欧洲零件配送中心，联合安联世合（Allianz Partners）提供三年免费、泛欧大陆的道路救援，搭建全周期（883436）服务保障。
2026年7月，希腊市场纯电乘用车（884099）市占率为7.7%、位列当地第二，西班牙、斯洛文尼亚、奥地利等市场稳步推进，广汽正按计划向2028年欧洲市场全面覆盖的目标迈进。
立足哈萨克斯坦连接亚欧的区位优势，广汽以“产业合作+政策加持”模式，打造辐射中亚及独联体全域的战略枢纽，实现从产品输出向全价值链本地化布局的跨越。
2026年2月，广汽与当地汽车制造龙头ALLUR集团签署KD生产产业合作协议；7月，GAC GS8在哈萨克斯坦生产基地下线，广汽旗舰混动SUV S7同步上市，实现全品类车型本地化组装，KD产能布局全面落地。
2026年夏季达沃斯论坛期间，冯兴亚与哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克捷诺夫举行专场会谈，别克捷诺夫明确表示将对广汽与ALLUR集团的合作给予全方位政策支持。未来，广汽计划用3-5年时间跻身当地品牌第一梯队，将产能与服务能力辐射至整个独联体及中亚市场。
面对拉美绿色转型浪潮，广汽采取“市场先行、政策突破、产能跟进”的渐进策略，以生态共建融入本地发展，为后续本地化产能布局积蓄势能。
目前，广汽在中南美区域已取得关键进展：2026年7月，广汽获批加入巴西国家级“绿色移动与创新计划（MOVER）”，成为深度融入巴西国家绿色发展战略的国际车企之一，为后续本地化生产与研发布局打通政策通道。在玻利维亚，GAC品牌连续多月蝉联中国品牌乘用车（884099）销量冠军，智利市场完成品牌焕新升级，AION ES与AION UT双双跻身墨西哥新能源（850101）BEV销量前十。
持续深耕的市场基础，正为产能落地积蓄充足势能，中南美区域也将成为广汽下一轮本地化布局的核心增长储备区。
3000万份跨越山海的信赖，是对广汽全球“扎根”布局的最好回馈，也清晰印证广汽出海从“产品输出”到“体系化输出”的进阶。以7座海外工厂为产能支点，研产供销服全链条同步落地，广汽带到全球的从来不是单一产品，而是一整套汽车产业生态。
在“One GAC 2.0”战略指引下，广汽始终秉持“在当地、为当地、融入当地、服务当地、贡献当地”的理念，以长期主义深耕每一处市场，向着2030年覆盖120个国家和地区、年销百万辆的目标稳步前行，做融入当地生活的同行者，书写中国汽车品牌体系化出海的长期答卷。
