8月21日，由集团土木部承建的首都机场高速扩容改造提升工程第2标段开工，这条串联首都中心城区与航空枢纽的交通大动脉正式迈入实质性改造提升施工阶段，工程改造完成后将进一步增强首都机场高速通行效能、补强道路安全韧性，全面提升交通服务水平。
首都机场高速被称为“国门第一路”，南起三元桥立交，北至首都机场T1、T2航站楼，全长约18.4公里，是连接首都核心区与机场的重要迎宾通道，也是展示首都形象的重要窗口。随着城市交通需求持续增长，现状道路在通行能力、景观风貌、智慧化水平以及设施状态等方面短板逐步显现，实施系统性升级改造势在必行。
其中，由集团土木部承揽的2标段，是工程承上启下的关键纽带，串联起北小河桥至杨林互通立交，全长7.043公里，不仅包含路面升级，还同步推进北小河桥、温榆河桥等9座桥梁涵洞修缮整治，靶向破除现状通行瓶颈，补强道路安全韧性，着力打造“安全畅通、四季多彩、数字赋能”的现代化国门通道，实现通行效能、安全保障、景观形象的同步跃升。
为克服在役道路改造、工期紧、标准高、保通压力大等重重挑战，项目团队采用“分区统筹”模式，将全线划分为三个工区，统筹调配人力、机械与物资，配置8支土建队伍与7支专业队伍分工协作，抢抓每日23:00至次日5:00的夜间施工窗口期开展错峰作业，最大限度降低对日间交通的影响，并依据交通导行方案分六个阶段稳步推进改造提升，实现施工作业、道路保通、民生保障的有序平衡。
针对多工区同步作业、人员设备密集投入、现场组织复杂等难题，项目坚持“策划先行、演练到位、闭环管控”的管理思路，遴选深耕相关领域、实战经验丰富的专业队伍进场，结合每日工程量精准匹配人机资源，从交通导改、设备进场到路缘石拆除清理、路面铣刨料消纳等各环节实施闭环管控，做到方案前置、底数清晰、施策精准，牢牢守住安全、质量、文明施工底线。
起步即冲刺，开工即决战。当前，项目全体建设者正发扬“国匠兵魂，使命必达”的铁军精神，紧盯节点、严守安全、狠抓质量，力争在3至5天内各专业队伍全面进入状态，快速形成连续稳定的施工产能，高标准开展改造提升各项施工任务，全力以赴推进国门通道功能焕新，为首都城市更新与交通基础设施高质量发展贡献城建力量。
