8月26日晚，理想汽车（HK2015）董事长兼首席执行官李想在理想汽车（HK2015）第二季度财报电话会上表示，今年下半年开始，理想品牌电池将陆续搭载理想汽车（HK2015）全系车型。理想汽车（HK2015）坚定认为，长期来看，电池和芯片会是具身智能行业最重要的技术壁垒和护城河。他强调，自研并不代表供应商的产品不够好，在具身智能时代，电池和芯片是最核心的壁垒，三电技术和优秀的产品力将会是公司的核心竞争力。
理想汽车（HK2015）总裁马东辉表示，今年上游核心原材料与零部件出现周期（883436）性波动，带来很大成本压力，对公司毛利形成一定扰动。他表示为应对周期（883436）性成本波动，有两个举措，一方面理想汽车（HK2015）会持续推进精细化运营实现降本；另一方面依托全栈技术自研与自主供应链体系，构建长期结构性降本能力。“整体而言，短期理想汽车（HK2015）通过长单锁量、精细化运营，平滑阶段性成本压力；中长期依靠自研技术的规模化落地，稳固经营毛利水平，支撑公司长期高质量发展。”(新京报)
