财闻 撒元明 发自杭州
“你好神行者！”“主驾，我还在呢！”
“介绍一下这辆车。”
当财闻记者说出“介绍一下这辆车”时，迎来的是一阵沉默，神行者8的车机并没有回答这个问题。
“目前车机系统不是最终上市的版本，这个语音用的是测试版本，在真正上市之前呢，所有的车机会统一再更新一版。”神行者8商场展台相关工作人员对财闻表示。
神行者8实图 撒元明/摄
佐思汽研发布《中国汽车智能座舱（886059）技术与数据趋势月度监测报告（2025年8月版）》显示，
截至2025年6月，国内已有超50个汽车品牌的130+车型标配了AI大模型，装配率接近16%，预计到2025年底将超过20%。
AI大模型加持下，智能座舱（886059）系统持续进化，已从“被动响应”升级为“主动服务”，从“功能集成”升级为“情感交互伙伴”。当前，小鹏（HK9868）AI小P 、理想同学、问界小艺、蔚来（NIO）NOMI、比亚迪（002594）小迪等已具备逻辑推理、深度思考、专属记忆、空间交互等能力。
不过神行者8在车窗开闭、空调（884113）调节等车辆硬件操作上也支持语音车控。
FREELANDER神行者是奇瑞汽车（HK9973）（09973.HK）与捷豹路虎战略合作推出的独立豪华新能源（850101）品牌，其前身是路虎于1997年推出的SUV车型。2024年6月，双方签署战略合作意向书，共同宣布将该经典车系重启并升级为独立的全球豪华新能源（850101）科技品牌，并授权奇瑞捷豹路虎使用该品牌。
据了解，8月14日，FREELANDER神行者品牌首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会正式召开。
“神行者8预售，是奇瑞捷豹路虎合资公司的第二次征程，代表着我们再次出发。”8月14日，FREELANDER神行者全球CEO（首席执行官）、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞在神行者8预售发布会上表示。
“目前我们店已经有了几十个订单，多数是中配及中高配。”上述工作人员介绍到，我们的店是销售、交付、服务中心。虽然说是经销商，但是价格并没有优惠。
“消费（883434）者把车钱打到我们账户，我们账户就会把钱转给厂家，有一个三方的监管账户。”至于原因，上述工作人员介绍到。
文飞表示：“传承，不是守旧；创新，不是推翻；是把78年的豪华积淀，与最先进的智能科技，深度融合在一起。”
不过，财闻发现目前多数消费（883434）者并不知道神行者这一品牌。财闻在现场碰到的一位消费（883434）者向财闻问道“这是台什么车？”。
“商场里面来看的人确实很多，不过大家都是不清楚这是个什么车，来了解下”上述工作人员介绍到。
神行者8实图 撒元明/摄
售价上，神行者8首发限定版限量发售1000台，锁单权益价44.99万元。神行者8大六座版，推出3款配置车型：MAX+版本，预售价42.99万元；MAX版，预售价37.99万元；PRO版，预售价34.99万元。神行者8大五座版同步开启预订通道，预订价33.99万元起。
据了解，神行者8全球首搭最新一代、最高算力高通（QCOM）（QCOM.US）骁龙8397车规级芯片，同时全系标配华为乾崑智驾ADS 5。
动力形式上，神行者8选择增程技术路线，搭载联合宁德时代（HK3750）（300750.SZ）开发的全地形专用骁遥增·混电池，60.3kWh大容量，CLTC纯电续航里程310km。
