IT之家9月1日消息，今晚蔚来（NIO）发布了2026年二季度财报。二季度总营收321.4亿元，同比增长69.1%。综合毛利率18.4%，同比增长8.4个百分点。2026年三季度交付指引10.80万辆至11.10万辆，同比增长24.0%至27.5%。营收指引332.9亿元至340.5亿元，同比增长52.7%至56.2%。
据财联社报道，蔚来（NIO）汽车首席财务官曲玉在公司半年报业绩会上表示，今年成本端压力较大，3月开始，内存、大宗材料和电池的成本均有所上升，二季度单车成本较去年年底平均上涨1.4万元左右。下半年材料成本有继续上涨的风险，预计会在2000-3000元。“蔚来（NIO）的目标是三、四季度的单车毛利能够维持二季度水平。”
蔚来（NIO）创始人、董事长、CEO李斌在财报电话会上表示，第二季度，公司综合毛利率18.4%。得益于高毛利车型持续热销和成本结构进一步优化，尽管面临行业原材料成本大幅上涨的压力，整车毛利率仍保持在18.5%。其他销售毛利率达17.0%，服务与社区相关业务持续贡献利润。
李斌称，从终端数据来看，蔚来（NIO）品牌二季度在中国市场平均成交价达到40.6万元，在主流高端品牌中排名第一；7月份平均成交价进一步提升至43万元以上。
IT之家注意到，李斌还表示，充换电网络方面，第五代换电站可实现蔚来（NIO）、乐道、萤火虫三品牌全车型兼容，覆盖从小型车到大型SUV全尺寸车型。同时，依托标准化、规模化的能源（850101）运营体系，公司在积极布局电力交易等增值业务，持续拓宽并释放换电模式的商业化价值。
