9月，历经跨越山海的昼夜攻坚，招商国科自主研发的“招商芯”CTOS整体解决方案，在土耳其KUMPORT码头圆满完成整体系统切换。自上线以来，数十艘次班轮依靠这套国产智慧码头系统有序完成作业，码头一线操作人员快速上手全新系统流程。这是中国智慧港口解决方案落地欧洲枢纽港的又一重大突破，也是招商港口（001872）海外布局在港航数字化赛道交出的重磅实践答卷。
坐落于伊斯坦布尔西北部安巴利港区的KUMPORT码头，是土耳其举足轻重的集装箱枢纽，年吞吐量可达160万TEU。码头业务版图多元，标准集装箱作业、拆拼箱、件杂货装卸、跨码头调拨等业务并行运转，是当地极具代表性的综合性中大型集装箱码头。但码头原有系统经过长达十年的定制迭代，各个模块深度交织耦合，业务逻辑盘根错节，任何改动都牵一发而动全身，整套系统切换升级的实施难度堪称巨大。
为把招商智慧港口方案真正扎根土耳其本土，项目启动之后，招商国科组建起一支敢打硬仗的现场实施队伍。面对码头复杂业务模式、土耳其独有的海关监管规则等重重现实考验，在招商港口（001872）统筹支持下，招商局港口（HK0144）（华南）营运中心（简称“华南营运中心”）先后派出6位业务专家，分五批次赴土耳其现场。专家团队覆盖船舶计划、作业控制、堆场规划、闸口监督等码头全业务链条，扎根码头现场，输出实打实的业务赋能。与此同时，招商国科研发团队另辟蹊径，采用需求拆解、版本聚焦的实施策略，将复杂模块拆解为可快速迭代的独立单元，以小步快跑、持续交付的敏捷模式响应各类业务诉求。
海外项目的落地之路，远比纸面规划更加曲折。项目推进期间，土耳其突发地震灾害。现场团队在保障人身安全的前提下坚守阵地，灵活调整工作节奏，拼尽全力守住项目节点，不让不可抗力拖慢项目进度。
“说不紧张是假的，但热情的客户团队，首次面向土耳其大码头进行系统输出的使命感，让我们留在那里。”招商国科现场技术骨干回忆时说道。除地震带来的突发风险外，语言隔阂、文化差异、中外业务逻辑的碰撞，一道道难题接踵而至。华南营运中心专家指出：“在一些土耳其特有的查验拆拼箱场景上，双方对场景细节可能存在误解，只有站在现场，看着集装箱到底是怎么进出的，才知道什么是真正贴合实际业务的系统界面。”
为完成从传统大现场到大中控作业模式的转型，团队开启高强度作战模式：白天扎根各个岗位，手把手给一线班组开展操作辅导；深夜连线国内研发团队复盘问题。数周时间里连轴奋战，有专家连续值守六个夜班，不少人熬过通宵夜班之后，依旧随时待命响应现场突发状况。正式切换之前，团队耗时数月，开展多轮全岗位生产模拟演练；系统切换落地后，成员第一时间下沉各个作业班组，贴身指导一线实操。上线初期出现少量系统问题时，项目团队快速研判根因、输出多套解决方案，牢牢守住码头业务连续稳定运行的底线。
万里之外的国内研发团队，与驻场的现场人员跨时区接力作战。资源紧张的局面下，研发人员加班迭代版本、响应现场每一项业务诉求，无数次深夜跨洋连线开会，冲破时差与语言的双重阻碍，力争做到问题闭环不过夜。从试运行到最终完成切换，项目组累计攻克数百项本地化适配难题，覆盖土耳其专属海关监管规则、特种拆拼箱、跨区域调拨等复杂业务场景，每一处功能优化，都经过反复测试打磨。招商国科国内研发力量与土耳其驻场团队形成高效联动，提供坚实可靠的技术兜底保障；华南营运中心现场专家与KUMPORT本地团队并肩作战，让客户对新系统平稳运行吃下“定心丸”。
本次成功完成切换的“招商芯”CTOS，全面覆盖集装箱、CFS拆拼箱、仓储、外堆场、码头调拨、陆运中转等业务场景，支持英语、土耳其语双语环境运行，为招商国科海外业务规模化拓展沉淀了宝贵经验。正如KUMPORT码头CEO评价：“这是KUMPORT又一个里程碑。系统运行五天后，我可以自豪地说，我们的码头操作系统已成功切换为全新的数字化CTOS和ePort系统。这再次证明KUMPORT拥有一支非常专业且负责的团队。感谢招商国科开发该系统，也感谢我们尊贵的客户在这一过渡期间的支持。我们会持续优化码头软硬件设施。”
KUMPORT码头系统的全面切换，不是终点，而是新的起点。未来，招商国科将持续深耕全球海外市场，以“招商芯”作为核心技术底座，持续打磨产品能力、完善海外服务体系，把本次标杆项目沉淀的成功经验复制输出到世界各地港口。跨越山海，智汇丝路，招商国科将继续秉持攻坚克难的奋斗底色，在港航数字化全球化的道路上书写更多中国方案的崭新篇章。
