李想：“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义我们的自研战略

理想汽车（LI）CEO李想发文称，最近有一种说法，认为自研就是要“去XX化”，就是要跟供应商搞对立。我认为事实恰恰相反。苹果（AAPL）的A系列芯片、英伟达（NVDA）和高通（QCOM）的旗舰芯片，大都是厂商自研+台积电（TSM）代工。特斯拉（TSLA）的自研电池，同时和宁德时代（HK3750）、LG和欣旺达（300207）合作生产。这种模式不仅没有让台积电（TSM）、宁德时代（HK3750）和欣旺达（300207）变弱，反而让他们越做越强。汽车产业也是同样的逻辑。整车企业更深入的定义产品体验、系统架构和质量标准，合作伙伴则发挥工程化、制造工艺和规模交付的专业能力。好的整零关系，不是谁替代谁，而是在更深的协同中把产品做得更好。整车企业和零部件企业，从来不是零和博弈。自研也不是要做孤岛，而是要把最好的伙伴拉得更近，一起把用户体验做得更好。“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车（LI）从来不会用这种思维来定义我们的自研战略，我相信优秀的中国智能电动车企业，都不会用这样狭隘的思路来定义自己的战略。