华为与赛力斯（601127）双双宣布问界采用新的合作模式后，9月28日下午，智界RX及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东最新发声。
余承东表示，问界品牌是鸿蒙智行第一个打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。
余承东强调，随着品牌的日益成熟，后续问界将以新的合作模式发展，由赛力斯（601127）主导、华为终端参与赋能，所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入，为消费（883434）者打造更多的高品质产品，为中国汽车产业发展打造更多成功范式。
此前，9月15日下午，鸿蒙智行与问界汽车同步发文称，即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯（601127）主导，华为终端参与赋能。
9月18日，赛力斯（601127）集团董事、副总裁康波，首次回应了用户及市场关切。康波强调，此次调整是华为与赛力斯（601127）合作模式的升级，问界仍是鸿蒙智行成员，华为也将持续赋能问界，专属专营模式旨在回应广大问界用户专属尊贵体验需求，问界的车主将始终能享受到独一无二的专属体验。问界的科技豪华设计源自品牌理念，华为与赛力斯（601127）共同打造了问界品控系统，这套体系在人工智能（885728）等加持下将不断迭代升级，问界的售后服务一直都是赛力斯（601127）在做，而赛力斯（601127）作为引望10%股东，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障，因此，模式调整后问界的“含华量”不会降低。未来，赛力斯（601127）将在巩固SUV的基础上，择机进入轿车、MPV等市场，并坚持做高端出海。
今日发布会上，智界上新，最新发布了智界RX，该车搭载鸿蒙健康座舱、华为巨鲸800V高压电池平台，首发电池黑匣子解决方案，基于星闪无线通信技术设计，具备三重供电冗余和三重通讯冗余，可保障极端场景下的数据稳定上传，且搭载L3级自动驾驶架构设计，并已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，售价25.98万—38.98万元。
与此同时，智界R7、享界V8也正式上市，两车均搭载华为多项汽车技术，智界R7售价23.98万—31.98万元，享界V8定位家庭旗舰MPV，售价32.98万元起。
据发布会信息，截至2026年9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆，累计辅助驾驶里程超121.95亿公里。
奇瑞汽车（HK9973）股份有限公司董事长尹同跃在会上表示，截至目前，智界全系累计交付即将突破20万辆。
今日江淮汽车（600418）股价再度涨停，截至目前该股已四天三板。
消息面上，此前，有市场传闻称，Stellantis（STLA）、华为、江淮汽车（600418）三方合作，玛莎拉蒂电动车型或将使用鸿蒙智行平台。市场预期江淮汽车（600418）有望承接豪华品牌电动车代工，打开海外高端代工市场空间。对此，江淮汽车（600418）方面今日回应媒体称，股价波动是市场化行为，公司生产经营一切正常，公司和华为一直有合作。
