● 本报记者黄灵灵
从深圳华强（000062）北的20厘米柜台，到17万平方米的现代化生产基地；从月薪400元的打工者，到年创收近18亿元的企业掌舵人；从孤身闯荡，到拉起一支超1600人的专业团队……30余年间，豪恩汽电（301488）董事长陈清锋不仅写下了一部跌宕起伏的创业史，也带领豪恩汽电（301488）从无名小厂成长为智驾感知细分领域的头部企业。
面对奔涌而来的AI浪潮，陈清锋已为公司谋定下一程：以汽车业务为底盘，推动车规级技术向机器人、AI智算领域延伸，以持续自我迭代的姿态，向着十倍增长、百亿级营收的战略目标稳步迈进。
不断追逐下一个目标
1991年的深圳华强（000062）北，人声嘈杂，狭窄的柜台里堆满喇叭、蜂鸣器等电子元器件。年轻的陈清锋守着宽度仅20厘米的柜台，最初目标非常朴素——赚到400元月薪。
但因老板经营不善，他还被欠了3个月工资。“我提议帮老板把柜台租出去，工资也不用还了，条件是免费给我二十厘米柜台。”陈清锋回忆道，那时他给自己定下目标：要有一个自己的柜台。
自此，他开启创业之路。没钱，就向隔壁柜台的朋友借100元作为“启动资金”；没货，就先和顾客谈好条件，再去其他柜台调货。很快，他把柜台盘活了，不到4个月就赚了1万元。
1992年，他拿着这1万元在华强北盘下一个属于自己的柜台，销售品类也从最初的耳机逐步拓展至喇叭、麦克风、警号、蜂鸣器等电子元器件。到1995年，他已赚到人生第一个100万。这时，他的目标变成：创办一家自己的公司。
随后，他注册成立深圳市豪恩实业有限公司(豪恩汽电（301488）母公司的前身)，并将业务从销售拓展至生产，生产品类也紧跟电子产业浪潮，从最初的多媒体音响、喇叭扩展至倒车雷达、报警器，逐步切入汽车电子（885545）、安防（885423）等领域。
从华强北20厘米柜台，到创办公司，再到登陆资本市场，陈清锋永远有“下一个”目标。不恋旧绩、不断进阶，这种近乎本能的自我迭代，早已融入豪恩的血脉，也是其穿越电子产业三十年更迭浪潮、持续壮大的制胜之道。
拥抱汽车智能化浪潮
2010年前后，汽车国产化浪潮兴起，深耕电子行业近20年的陈清锋意识到，这将给国产汽车电子（885545）带来历史性机遇，于是成立豪恩汽电（301488），开始布局超声波雷达。
但是整车供应链门槛较高，头部车企对供应商研发、质量、品控体系要求严苛，完整认证周期（883436）往往长达数年。面对高门槛，公司的策略并非退而求其次，而是从成立之初就定下铁律：聚焦一流客户。
“我们最先攻克的两个关键客户是吉利和大众，吉利代表国产阵营，大众代表外资阵营。拿下这两家客户之后，其他客户的合作大门就顺势打开了。”陈清锋说。
聚焦一流客户，是一个难而正确的选择。此后十余年，豪恩汽电（301488）跟着头部车厂持续成长，产品从最初的超声波雷达延伸至视觉感知系统、毫米波雷达（886035）系统以及域控系统，业务形态也从传感器（885946）硬件向“感知+决策”系统级方案进阶。目前，公司已进入奔驰、雷克萨斯、奥迪、比亚迪（002594）、小米、小鹏、理想、赛力斯（HK9927）等国内外知名车企供应链。
单车配套价值也水涨船高。陈清锋介绍，在自动泊车、城市领航等智驾需求带动下，单车搭载的超声波雷达和车载摄像头数量，从早期的几颗增至十几颗，单车配套价值也从几百元提升至3000-5000元。
经过多年深耕，公司在汽车感知细分市场打造领先优势。高工智能汽车研究院数据显示，2025年，豪恩汽电（301488）以26.40%的市场份额，位居中国乘用车（884099）前装超声波雷达市场本土供应商榜首。
从业绩看，Wind数据显示，2020-2025年，豪恩汽电（301488）年营收从7.19亿元增至17.88亿元。今年上半年，公司实现营业收入11.86亿元，同比增长47.32%。
机构预测，随着汽车智能化浪潮演进，汽车电子（885545）价值量将持续提升。中商产业研究院数据显示，2026年全球智能驾驶解决方案市场规模将达5926亿元。此外，据观研报告网预测，汽车电子（885545）在乘用车（884099）整车制造成本中的占比持续提高，从2020年的34.32%稳步增长，到2030年预计接近50%。
面对智能化浪潮，陈清锋表示，未来公司将扩充汽车“感知+决策”产品线，重点深耕视觉系统、毫米波雷达（886035）、超声波雷达三大方向，同时做强域控系统“大脑”，争取把单台车配套产品价值提升至5000-8000元。
开辟机器人与智算新赛道
陈清锋是一个连续创业者，他总有下一个目标，也总在寻找下一个时代机遇。2024年，豪恩汽电（301488）再次下注，瞄准机器人这一条十万亿级赛道。
在陈清锋看来，机器人和汽车的“感知+决策”系统在底层技术上高度同源。“机器人同样需要眼睛、耳朵和大脑，我们现有的视觉感知、雷达感知和域控系统技术可以快速实现技术迁移。”
目前，公司已推出超声波雷达等机器人感知产品并实现量产交付，同时完成了决策产品的开发与交付。今年3月，公司发布首款基于英伟达（NVDA）Jetson Thor平台打造的域控制器，算力达2070TOPS，可支持16路800万像素摄像头接入。
在客户选择上，豪恩汽电（301488）延续“聚焦一流客户”的策略。“当下市场有上百家机器人公司，但行业最终大概率只会留存十几家头部企业。我们的策略是全力聚焦潜在头部企业。”陈清锋说，目前公司已与智元创新(上海)科技股份有限公司、上海桦之坚科技有限公司、上海蚂蚁灵波科技有限公司等多家机器人企业达成合作。
在订单方面，豪恩汽电（301488）机器人“感知+决策”产品已获得某头部机器人厂商1亿元订单，单台机器人产品价值量可达2万元至3万元。
除机器人外，豪恩汽电（301488）今年还开始布局智算赛道，主要开展AI算力卡与服务器业务。今年上半年，公司智算板块贡献营收6655万元。
对于业务模式，陈清锋介绍，算力卡可以作为标准品独立销售，多张标准算力卡可组装成服务器，大量服务器可构成算力中心，公司规划的业务升级路径为“算力卡—服务器—算力中心”。智算业务的产品价值亦非常可观，算力服务器单台可达几十万元。
“未来5-10年，AI智算与机器人是核心产业赛道，完成卡位布局才能与时代浪潮共舞。”陈清锋说。基于这个判断，他给豪恩汽电（301488）制定了下一个目标：以汽车业务为底盘，并购为引擎，机器人与AI智算业务为“两翼”，向十倍增长、百亿级营收目标全力冲刺。
