9月30日，襄阳轴承（000678）再度涨停，收获4连板。连续涨停期间，该股累计上涨46.48%，累计换手率为32.35%，最新总市值为59.24亿元。
9月29日晚，襄阳轴承（000678）披露股票交易异常波动公告称，公司部分精密轴承产品可应用于谐波（HLIT）减速器（886008）、RV减速器（886008）等，目前已经完成产品试制并送样，截至目前累计营业收入13.14万元，不涉及海外客户，占公司整体营业收入比重较低，尚未实现盈利，该业务尚处于市场拓展阶段，存在不确定性，相关业务短期内不会对公司业绩产生重大影响。
襄阳轴承（000678）主要从事汽车轴承及其零部件的生产、科研、销售及相关业务，主要产品为汽车轴承、等速万向节、轮毂轴承单元等，是目前国内主要的汽车轴承专业生产基地之一。2026年上半年，公司营业收入为7.03亿元，同比下降11.7%；归母净利润自去年同期亏损1553万元变为亏损2061万元，亏损额进一步扩大。公司表示，报告期内，受公司国内乘用车（884099）主要客户销量下降影响，需求萎缩，营业收入及利润同比下降；境外波兰工厂受地缘政治因素影响，持续亏损。公司正积极拓展市场，同时实施一系列扩销增收、降本增利措施，全力弥补外部因素带来不利的影响，努力改善经营形势。
值得一提的是，襄阳轴承（000678）去年也曾因机器人概念（885517）异动。2025年3月，“人形机器人概念（885517）”火热，襄阳轴承（000678）股票连续10个交易日的收盘价格涨幅偏离值累计达到105.17%。
资料显示，谐波（HLIT）减速器（886008）与RV减速器（886008）是工业机器人关节两大核心精密减速器（886008）。此前，《中国具身智能产业发展报告(2026)》发布。该报告称，中国已成为全球增长最快的具身智能市场之一，据多家研究机构测算，中国具身智能市场规模从2018年的约2133亿元到2026年预计的1.09万亿元，年均复合增长率为22%至23%。报告称，中国在具身智能领域拥有全球唯一且最为完整的全链条产业配套，从核心传感器（885946）、伺服电机、谐波（HLIT）减速器（886008）到整机组装、算法适配，形成了高度集聚的产业集群。
东吴证券（601555）表示，减速器（886008）是人形机器人（886069）旋转关节核心部件，通过降速增矩保证机器人运动控制的高精度与稳定性。减速器（886008）是连接动力源（600405）和执行结构的中间结构，我国减速器（886008）市场规模持续增长，减速器（886008）企业工艺水平不断提升，国产减速器（886008）供应能力日益增强。建议关注机器人减速器（886008）头部企业。
