“让甲方最头疼的问题，就是我们最急迫解决的问题。”随着海上油田开发步入中后期，高含水、高采出程度成为制约高质量发展的主要瓶颈。面对甲方痛点，如何以“快、准、稳”的技术手段突破常规增产局限、经济挖潜近井地带剩余油，成为中海油服（601808）一体化和新能源（850101）事业部技术团队日夜攻克的课题。
把脉问诊，技术破局“老井重生”
为破解老井挖潜难题，一体化技术团队调研国内外技术、复盘钻完井资料，反复论证后确定技术方案：盘活老井资源，通过侧钻打造多分支井，精准开采剩余油。
团队联合甲方地质油藏部门、研究院及作业项目组多次研讨攻关，结合近井储层特征，创新形成柔性钻具超短半径多分支井侧钻（MUR）、可控轨迹短半径多分支井侧钻（CMUR）技术。
依托特制斜向器，钻具可快速造斜，在短距离内实现井眼轨迹急转弯，直抵剩余油富集区域，在油层内延伸钻进。这项技术大幅缩短作业周期（883436），充分释放老井增产潜力，让老井重获产能活力。
深度融合，刷新纪录“创造价值”
2026年，渤海油田锚定提效增产目标，明确“5521”工作部署。渤海石油研究院定期召开进度对接会，督导攻关进程；一体化技术团队长期派驻资深油藏工程师，配合甲方常态化选井，精准把握需求，推动地质油藏研究与工程技术深度融合，真正站在甲方立场思考问题。
凭着“想甲方所想、急甲方所急”的干劲，技术团队通过协调内部资源，积极推动超短半径多分支井技术不断跃升，作业指标持续刷新国内纪录：MUR技术穿行最薄油层厚度压缩至5米以内，让“不值得动用”的薄差油层有了经济开发方案；CMUR技术高造斜率螺杆耐高温能力达150℃以上，最长进尺突破381米，快速造斜最大狗腿度达46.11°/30米。面对日益复杂极端的工况，该系列技术不断挑战极限，为提升油田资源利用率持续赋能，为老油田降本增效注入强劲动力。
并肩作战，协同攻坚“行稳致远”
施工前，技术团队与甲方联合开展技术交底，逐项确认工具、井况和应急预案，确保风险识别无死角；钻进中，技术团队与甲方地质油藏人员实时沟通，动态调整轨迹，力争最大程度穿行储层；完井阶段，双方共同研判柔性筛管下入方案，逐一核实关键控制点，保障增产效果最大化。面对井下复杂情况，双方不推诿、不退缩，第一时间联合研判、决策、处置，以专业负责的态度和精益求精的精神，为合作筑起坚实根基。
截至目前，中海油服（601808）与客户已携手完成可行性论证超600井次、轨迹落实超130井次、现场作业超30井次，推动超5万吨储量释放。这组数字，是超短半径多分支井系列技术从理论走向规模化应用的生动实践，更是中海油服（601808）践行“成就甲方就是成就自己”理念的真实写照。
从渤海到南海，从涠洲到惠州，从挖掘甲方痛点，创新研发超短半径多分支井系列技术，到作业指标不断刷新国内纪录，措施后日增油超千桶，产量最高达设计预期的6倍。
“成就甲方就是成就自己”，这份朴素而坚定的理念，让超短半径多分支井系列技术在五海落地生根、行稳致远。正如“一体·同心”品牌理念所倡导，甲乙双方想在一起、干在一起，才能赢在一起，这也深刻诠释了中海油服（601808）“与客户、员工、伙伴、股东共赢”的核心价值观。
面向未来，中海油服（601808）一体化和新能源（850101）事业部技术团队将继续与甲方携手，围绕随钻电阻率测井、分采轮采、过路水层/气层封隔等“卡脖子”难题开展系统性攻关，进一步提升超短半径多分支井技术的适用性与可靠性，在挖掘剩余油潜力的征途上，携手书写更多“合作共赢”的精彩篇章。
