新坐标获12家机构调研：公司为高新技术企业，自设立以来，走自主创新道路，已实现多项自主核心技术成果转化，在冷精锻关键技术研究方面形成了较强的研发创新能力（附调研问答）

新坐标10月8日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年9月30日接受12家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司（399975）。 投资者关系活动主要内容介绍： 投资者关系活动不涉及应当披露而未披露的重大信息。投资者关系活动涉及公司未来发展展望、预计及目标等均不构成本公司的实质承诺,投资者及相关人士等均应对此保持足够的风险认识。公司于2025年4月公告设立控股子公司研发、生产和销售滚柱丝杠、滚珠丝杠等精密传动零部件,拓展公司技术在不同行业的运用,从而提升公司的综合竞争力。截至目前,公司已开发产品涵盖大承载和微型滚柱丝杠(包含标准式、反向式、循环式、差动式),微型梯形丝杠和精密滚珠丝杠等。公司积极配合客户完成丝杠产品的定制化研发、迭代与送样,获得客户高度评价,已实现小批量生产,并达成相应销售收入。由于相关配套产业仍处于早期发展阶段,下游客户的产品技术方案、实际市场需求,以及具体量产时间、规模、价格等方面均存在不确定性,截至目前,公司丝杠产品收入对公司业绩未形成明显影响,因此,特别提醒广大投资者防范潜在的市场风险,谨慎投资决策。 先做公司介绍,后进行问答环节。2026年上半年,汽车行业内需承压明显,产业新旧动能持续转换,新能源汽车（885431）稳定增长,但传统燃油车市场进一步萎缩。在此背景下,公司以高质量发展为首要任务,聚焦高科技、高效能、高质量的先进生产力,推动业务高端化、智能化;同时立足实际,依托现有资源与创新基础,积极应对市场变化,巩固业绩稳定态势。2026年上半年,公司实现营业收入41,104.61万元,较上年同期增长5.39%。

问：公司三季度的业绩情况？

答：公司主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。气门组精密零部件、气门传动组精密零部件适配燃油车、混合动力车、柴油车、摩托车等。公司已构建全球化的制造、销售服务体系，商用车、乘用车（884099）海外市场同步发力，更为未来的业绩增长打下坚实的基础。公司管理层及全体员工将尽力做好各方面经营工作，实际经营过程中还是会存在多方面不确定因素。具体情况请持续关注公司公告。

问：公司新产品开发进展？

答：公司主营业务为精密零部件的研发、生产和销售。气门组精密零部件、气门传动组精密零部件适配燃油车、混合动力车、柴油车、摩托车等。公司已构建全球化的制造、销售服务体系，商用车、乘用车（884099）海外市场同步发力，更为未来的业绩增长打下坚实的基础。公司以材料表面处理、冷成形工艺、模具设计与设备自动化改造为技术支点,精密零件产品应用已从传统汽车零部件（881126）延伸至电驱动传动系统、滚珠丝杠及行星滚柱丝杠等精密零件,实现材料与应用的多维度拓展,助力新坐标精密零件产品进入新赛道,寻求新的利润增长点。

问：公司今年的年降压力？

答：年降压力肯定有的，但汽车零部件（881126）行业年降问题已经是个常态化问题，每年都会存在。公司会通过与客户商务沟通，以及自己不断修炼内功，优化内部管控制度，完善责任追责机制，加强现场管理，利用信息化手段提高管理效率。

问：公司核心竞争力是什么？

答：公司为高新技术企业，自设立以来，走自主创新道路，已实现多项自主核心技术成果转化，在冷精锻关键技术研究方面形成了较强的研发创新能力。公司是覆盖材料、模具、设备、产品的全产业链技术研发。随着公司产品质量、技术水平的不断提升，公司与客户的合作方式是参与客户产品开发甚至独立开发等多种方式。

问：公司技术在丝杠产品上进展？对接的客户有哪些？成本和售价如何？

答：丝杠作为实现旋转与直线运动转换的核心传动部件，已在机床、医疗器械（881144）等领域成熟应用。公司一直根深于金属塑性加工中的冷精密成形板块，冷精密成形是金属零件制造的重要方法，成形精度、综合机械性能与材料利用率高，部分甚至完全省却了切削加工。公司是覆盖材料、产品、模具、设备的全产业技术研发。丝杠产品的工艺主要系材料二次加工、冷成形工艺、热处理工艺、自动化装配，均为自研，无需外协。鉴于与相关客户保密要求，暂不能披露客户名称、售价和成本。项目进展也请持续关注公司公告，感谢理解。

问：关税对公司的影响？

答：公司致力于全球化发展及布局，在捷克、墨西哥设立全资子公司，能够更有效地应对国际市场的各种挑战。公司也将密切留意关税政策变化，与相关客户保持有效沟通，可通过调整相关生产经营策略应对有关风险;

调研参与机构详情如下：

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