10月8日，乐道汽车达成两年第20万辆新车正式交付，交付速度位列新势力前三，成交均价达23.4万元。乐道汽车以“科技为家”为理念，是蔚来（NIO）公司旗下面向家庭用户的高品质电动汽车独立品牌，先后推出的三款产品L60、L80和L90，满足不同家庭用户的出行需求。
此次第20万台新车交付给“全国五好家庭”、知名主持人耿晨晨一家。从“为中国家庭用户造好车”的初心，到被一个个真实家庭选择，乐道的品牌价值有了更具体的注脚。
放在中国新能源汽车（885431）年销千万辆的大盘子中，20万辆的规模并不算大。但放在20万至30万元这一竞争最激烈的价格带，一个诞生仅两年的新品牌，交出了单车成交均价近25万元、超35%用户来自BBA增换购的成绩，其路径值得更为全面的考察与审视。
当前，中国汽车产业正处于从规模扩张转向质量效益提升的关键节点。2026年的新能源（850101）市场渗透率已连续多月超过60%。与此同时，同质化竞争加剧、“价格战”反噬品质、部分品牌残值崩塌，也成为新能源汽车（885431）不可忽视的问题。今年9月，工业和信息化部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车（885431）产业发展“十五五”规划》，明确引导行业从规模扩张向质量提升转型，着力破解低价内卷等突出问题。
在产业发展的全新阶段，如何摆脱红海竞争，不以价格换销量，以用户长期价值寻求品牌的高质量发展，成为所有汽车品牌都要面对的命题。
乐道给出的答案是依托蔚来（NIO）十二年技术创新与体系创新，将全球领先的智能、电动技术和补能服务体验带入20万至30万级市场。在技术创新层面，乐道共享蔚来（NIO）累计十二年、超过680亿元研发投入所带来的全栈自研成果，旗下产品在核心技术领域，看齐蔚来（NIO）旗舰SUV——ES9，让一辆家庭用车，也能配备全域900V高压架构、整车全域操作系统Sky OS·天枢、全球首颗5nm智能辅助驾驶芯片“神玑NX9031”和NWM中国首个智能驾驶世界模型等行业首创的旗舰技术。据悉，凭借诸多核心技术的应用，乐道在两年的品牌发展过程中，已实现了50余项体验创新与技术引领。
在服务层面，乐道坚守用户长期利益，以持续投入回应用户全生命周期（883436）需求。2026年春节，为保障用户春节返乡、出行便捷，乐道在节前超额完成“全国换电站电池翻倍计划”，累计增投8295块全新电池包，总投入成本近6亿元人民币。今年7月，伴随新车用户全面开启智能系统远程升级（OTA），乐道投入超3亿元为老用户车辆同步升级，保证每一位乐道用户都能享受最新智能体验。
用户结构的变化，成为这一价值路径有效性的直接印证。数据显示，在20万至30万元这一合资品牌传统优势地带和豪华品牌吸纳新用户的战略要地，乐道上半年新增用户中，超过35%来自BBA的增换购，30%来自大众、丰田、本田（HMC）等主流合资品牌车主的升级换购。
稳定的价格体系与领先的保值率，是一个品牌健康程度的综合表现。目前，乐道品牌成交均价已经超越了凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌。在产品保值率方面，根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的8月保值率报告，乐道L60与乐道L90的一年保值率分别达到74.4%和78%，分列中型SUV和新能源（850101）大型SUV首位。
中国新能源汽车（885431）的下一程不只是量的竞赛，更是价值的深耕。从这一视角观察，乐道两年20万辆的实践，为20万至30万元市场提供了一份来自产业前沿的样本：当一个新品牌选择以技术创新替代速成堆砌、以持续的投入保障用户的长期利益、以体系竞争力积累品牌价值，在竞争如此激烈的市场中，依旧能实现行业领先的销量速度与品牌高质量发展的协调一致。（康健）
