在行业掀起供应链多元化、车企“去宁化”讨论背景下，赛力斯（601127）与宁德时代（300750）再度锁定长期深度绑定。
10月10日，宁德时代（300750）与赛力斯（601127）集团于重庆签署长期战略合作深化协议，双方将围绕电池安全、产业链协同、全球生态合作三大方向持续深化协同，协议明确，以此为新起点，问界品牌将长期全系搭载宁德时代（300750）动力电池，继续夯实双方战略伙伴关系。
赛力斯（601127）集团董事长张兴海、宁德时代（300750）董事长曾毓群共同出席本次签约仪式。
根据协议内容，本次合作落地三大核心方向：
加速赛力斯超级工厂
“厂中厂”二期项目建设
二期规划年产能10GWh—12GWh，项目建成后，一期、二期合计年产能将突破20GWh。
该模式延续一期成熟经验，宁德时代（300750）将电池包产线直接布局于整车工厂内部，实现电池包“即产即装”，大幅压缩物流周转周期（883436），强化供应链响应速度，为问界持续上量提供稳定产能支撑。
2025年6月30日，宁德时代（300750）在赛力斯（601127）超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产，这也是宁德时代（300750）首次落地“厂中厂”合作模式，专门为问界高端车型配套电池包产品，重点服务M9、M8等旗舰车型新浪财经。
共建超充补能生态
打造电池全生命周期服务体系
双方将围绕超充网络建设、电池运维、电池回收等业务协同，打通车、电、充一体化链路，覆盖动力电池从装车使用到退役回收的全周期（883436），进一步优化用户补能体验。
携手推进全球化布局
联合开拓欧洲、中东及中亚海外市场
依托问界高端智能车型产品力，叠加宁德时代（300750）海外电池配套能力，共同打造中国新豪华智能汽车海外标杆，为海外用户同步提供电池配套与补能服务。
赛力斯（601127）与宁德时代（300750）的合作，始于多年前的长期布局，并非短期绑定。
2021年9月，彼时名为小康股份的赛力斯（601127）旗下控股子公司，与宁德时代（300750）签订五年供需联动与产能保障框架协议，约定2022至2026年采购动力电池；2022年8月，双方官宣麒麟电池落地AITO问界新车，签署五年长期战略合作协议，确定AITO问界全系搭载宁德时代（300750）动力电池；2023年12月，双方再度签署深化合作协议，将合作延伸至超充、电池安全、大数据应用与海外市场拓展。多轮协议层层递进，持续扩大合作边界。
对问界品牌而言，宁德时代（300750）动力电池是支撑其高端产品力的核心硬件底座。
自品牌诞生起，问界全系车型均搭载宁德时代（300750）电池，截至本次签约官宣时点，问界品牌累计交付量突破120万台，百万用户市场验证，印证这套电池配套方案的可靠性。
赛力斯（601127）在投资者互动平台表示，宁德时代（300750）动力电池经过大规模市场检验，符合问界“五高”产品标准。面对动力电池周期（883436）性成本上涨带来的短期业绩压力，赛力斯（601127）明确表态，不会以降低产品品质、牺牲用户价值换取短期利润。
硬件电池之外，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱持续为问界赋予智能化竞争力。
今年9月15日，问界汽车与鸿蒙智行发布公告，正式落地“专属专营”新模式：产品定义、整车设计、品牌营销、渠道零售、用户服务体系由赛力斯（601127）主导，华为终端持续参与赋能。
9 月30日，赛力斯（601127）与华为在深圳签署新五年战略合作协议，双方锚定问界高端智能汽车定位，联合组建问界专属业务团队，持续推动问界新豪华品牌向上。
短短十余天内，赛力斯（601127）接连完成与华为、宁德时代（300750）两大核心伙伴的长期协议续签，完成品牌运营、智能系统、动力电池三大核心板块的长期战略锁定。
行业层面，当前新能源（850101）车企普遍推进电池供应商多元化，降低单一供应链风险。赛力斯（601127）反向选择持续深度绑定宁德时代（300750），依托“厂中厂”一体化制造模式，追求品质稳定、产能可控。
本次扩产至20GWh，能够充分承接问界国内销量增长，同时支撑海外市场开拓。
一边是赛力斯（601127）主导品牌经营、华为提供智能技术，另一边宁德时代（300750）锁定长期电池供应与本地化配套，这套三方协同模式，将持续支撑问界冲击高端豪华新能源（850101）赛道。
