周一，碳酸锂期货主力合约低开低走，市场交投情绪转弱。截至11:30收盘，碳酸锂期货主力合约跌破110000元/吨大关，下跌9940元/吨，跌幅8.37%。
中信期货分析师王美丹认为，碳酸锂期货价格本轮下跌更多源于预期层面的修正。当前正值需求旺季，供需格局依然偏紧，但期货盘面的定价重心已逐步转向明年供需预期：市场对远期需求前景偏悲观，加之部分资金提前布局、抢跑迹象明显，盘面集中反映了远月供需转松的预期。
创元期货分析师余烁同样认为，需求预期偏弱是碳酸锂期货价格下跌的主要原因，内需走弱则是目前需求预期偏弱的主要原因之一。据悉，今年1—8月，我国新能源（850101）乘用车（884099）零售销量667万辆，累计同比下降11.8%。此外，上周中欧双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解，虽然具体实施方案暂未落地，但有消息称中方可能对混动汽车出口设置30%左右的份额上限。上述方案可能会对我国后续出口欧盟的新能源汽车（885431）数量产生一定影响。
值得注意的是，高盛（GS）全球金属与矿业研究团队上周发布的研报预计，全球锂市场将从2026年的40.4万吨供应短缺，转向2028年的44.4万吨供应过剩。
受此影响，高盛（GS）预测，2027年中国碳酸锂现货均价将降至13689美元/吨，约合人民币10万元/吨；2028年进一步降至11000美元/吨，约合人民币8.4万元/吨，较2026年预测的均价下跌约42%。
高盛（GS）称，2027年锂市场可能只是温和的供应过剩，2028年基本面将显著恶化。
对此，王美丹认为，当前碳酸锂市场仍保持“强现实”与“弱预期”共存的态势。需求端，旺季效应延续，但市场对远期需求的预期整体偏弱，这也成为压制盘面的核心因素。供应端，近期矿端供应略有改善，碳酸锂供应总体维持增长态势，江西矿山复产仍存在不确定性，津巴布韦矿石出口禁令亦有所发酵，供应扰动尚未完全消退。
“整体而言，当前碳酸锂市场远期预期偏弱，基差走强与仓单去化对近月合约价格形成支撑，单边价格则在远期预期压制和资金抢跑的双重作用下承压运行。”王美丹说。
展望后市，方正中期期货分析师魏朝明认为，碳酸锂去库态势仍在延续，行情扰动因素增多，产业链需注意防范风险。
“短期来看，碳酸锂基本面仍然向好，但在汽车销量以及储能（885921）新增装机量同比下滑的背景下，远期需求增速放缓的弱预期始终压制盘面。”余烁认为，虽然四季度仍有“抢出口”因素支撑需求，但市场对明年一季度的需求并不乐观，后续需关注终端需求兑现情况以及旺季之后的排产情况。
