IT之家10月13日消息，小鹏G9L车型于昨日在巴黎车展全球上市，小鹏集团（XPEV）董事长、CEO何小鹏表示，2026年上半年，小鹏在法国的销量位居中国新势力品牌第一。
不到三个月前，小鹏在慕尼黑举办欧洲首场全球发布会，推出首款面向全球的车型MONA L03。在门店尚无试驾车的情况下，欧洲订单已突破1.2万台。
小鹏已在全球设有8大研发中心和6大生产基地，销售网络已覆盖82个国家和地区，拥有超1,200家门店。
小鹏全球员工超3.4万名，研发人员中硕博占比达44.79%。2026年上半年研发投入约7.7亿欧元(IT之家注：现汇率约合57.66亿元人民币)，同比增长39%。
小鹏充电网络也在全球范围持续扩张中。目前已接入超33个国家，建成超4,000座自营充电站，接入超过300万个充电桩（885461），并预计2028年在欧洲建设超4,000个快充点。
小鹏正式发布全新欧洲战略，奥地利麦格纳工厂是全球唯一生产奔驰G级的制造基地，拥有百年高端整车量产积淀。小鹏G9L在这里顺利完成试制，成为该工厂投产下线的第4款小鹏车型。
小鹏欧洲研发中心正在全面推进法规认证、语言交互、底盘调校、充电能源（850101）网络以及智能辅助驾驶等领域的适配工作，让产品更好适配欧洲用户的使用习惯与道路环境。
同时，小鹏的全球产业合作也在持续拓展。小鹏拥有博世、达索等一众欧洲供应链伙伴，并与大众集团开展深度技术合作，从电子电气架构延伸至整车联合开发。在发布会上，小鹏正式推出XPENG AI ENGINEERING，面向全球伙伴开放全栈自研智能电动车技术。
此外小鹏物理AI生态全面对外开放合作，Robotaxi正与欧洲头部出行平台洽谈落地。
何小鹏还表示，目标是到2030年底全球年销量达到100万辆，其中欧洲占一半。
