新能源汽车（885431）渗透率突破50%，产业发展驶入全新周期（883436）。但高速增长的背后，用户的现实痛点并未完全消解。在此背景下，动力及储能（885921）电池产业竞争的重心，已经从单纯比拼电芯参数、整车续航，转向电池 储能（885921） 充电网络一体化的体系能力较量。
9月17日，2026新能源（850101）电池产业发展大会暨欣旺达（300207）动力供应链合作伙伴大会落地山东枣庄，聚焦“新机遇新实践新生态”。在会上，欣旺达（300207）动力不仅拿出面向补能新时代的硬核技术与开放生态方案，更以“欣链同行 价值共创”为叙事主线，诠释产业从单点技术突围走向全链条共生的行业现实。
“全球能源（850101）转型已进入关键阶段，新能源（850101）电池作为电动汽车和储能（885921）系统的核心支撑，正在成为能源（850101）结构从化石能源（850101）走向零碳未来的关键载体。”欣旺达（300207）集团创始人王明旺在大会致辞中表示。
在他看来，中国电池产业走向全球靠的不是任何一家企业的单打独斗，而是整个生态的竞争力。龙头企业带动上下游，就地配套深度协同，供应链的韧性与安全才能真正立得住。“谁能在这轮价值重构中占据技术创新和生态协同的制高点，谁就能赢得新一轮大周期（883436）的主动权，这也是产业的发展新机遇。”
从电池制造商迈向生态构建者
正是基于这样的判断，欣旺达（300207）动力在本次大会上，正式对外发布智能闪充电池系统解决方案与“全能 无界”光储闪充开放生态平台，完成从电池解决方案提供商，向光储闪充生态平台构建者的关键跃升。
针对行业超充热安全、寿命衰减、低温充电慢等共性难题，欣旺达（300207）动力智能闪充电池系统解决方案给出系统性解法。该系统以15C闪充为核心，可实现常温5分钟充电10%-70%SOC，1分钟充电续航100km；即便在 30℃低温环境下，12分钟即可完成20 97%SOC，有效解决低温充电慢的现实困扰。
区别于传统电池被动防护模式，这套方案依托智能电芯、能量域控制器、AI云控平台“三位一体”AI+电池架构，能够识别20余类故障，实现提前2 10天故障预警，推动电池安全从“被动补救”升级为“主动预警”。
如果说闪充电池解决车载端补能载体问题，那么欣旺达（300207）“全能 无界”光储闪充开放生态平台，则致力于打通车 桩 网全链路堵点。平台以覆盖闪充动力电池、储能（885921）电池、备储系统、闪充主机、闪充终端的完整硬件矩阵，兼容各类车型、应用场景及合作模式。按照规划，至2027年底，欣旺达（300207）动力计划在全国落地10000个兆瓦级闪充站。
王明旺对此进一步解读：“电池+超充，让充电像加油一样快；电池+储能（885921），让绿色电力（885936）无缝服务大家的生活；电池+智能芯片，让电池全生命周期（883436）更可靠；电池+云平台，让每一度电更聪明、更高效。”电池已经不再只是单纯能量载体，而是串联整车、电网、终端用户的智能节点。
从甲乙方到共同体，“欣链”同行共拓全球
从技术方案走向大规模商业化落地，横亘着现实的产业门槛。这套多元的“电池+”体系，考验的不只是电芯自研与平台搭建能力，更考验全产业链的协同水平。先进电池的性能上限，很大程度上由正极、电解液等关键材料与制造装备定义，供应链保障本身就是产品创新能力不可分割的组成部分。由此，“欣链同行 价值共创”，成为支撑欣旺达（300207）动力生态战略的关键底座。
作为“中国新能源（850101）电池名城”，枣庄已经建成从正极材料、电解液、电芯制造到回收利用的完整锂电产业集群。欣旺达（300207）动力将自身规模最大的生产基地布局于此，其价值不止于产能落地与产业集聚。就近配套的产业集群，能够有效缩短物料周转周期（883436）、降低整体库存压力，提升产线响应速度；更为重要的是，龙头企业与配套企业物理空间的拉近，为技术人员高频交互、开展联合研发创造现实条件，把实验室创新转化为量产能力，真正实现“龙头聚链、生态固链”。
依托“欣链”体系，欣旺达（300207）动力与锂源、新宙邦（300037）、赢合科技（300457）等核心伙伴，已经跳出传统“下单 交付”的买卖模式，沉淀形成研发前置、联合验证、协同出海三大核心供应链能力，把深度协同贯穿需求定义、技术攻关、量产落地、全球化拓展的全生命周期（883436）。在本次大会上，三位供应链企业的相关负责人也从各自角度，讲述了其与欣旺达（300207）的协同故事。
技术共研：把协作触角延伸至产品源头
过去，行业普遍是电池企业输出指标，供应商按图生产。如今在闪充、大储能（885921）电芯的开发早期，材料、装备企业便深度参与进来。新宙邦（300037）针对欣旺达（300207）动力不同产品对电解液的不同诉求，研发团队提前介入，把电芯指标拆解为电解液开发目标，开展材料创新、配方匹配、样品验证。
深圳新宙邦科技股份有限公司副总裁、电池事业部总经理钱韫娴
赢合科技（300457）在欣旺达（300207）动力684Ah超大储能（885921）电芯项目设立之初，便同步围绕产品定义、工艺路线和设备方案展开深度对接，推动设备与工艺的深度融合，通过样机验证、数据闭环和持续迭代，逐步实现大电芯装备能力的突破。
此外，技术成果的双向输出也是研发前置的一个重要凸显。例如，锂源自主研发的T系列高功率材料，便会主动向欣旺达（300207）动力进行推荐，以助力其更好承接下游客户项目。研发前置模式，实现材料 装备 电芯的三方同频，大幅压缩新技术从研发走向量产的周期（883436）。
常州锂源新能源科技集团有限公司总经理吕从江
质量共筑：打通从样品到量产的验证闭环
高标准不是单向要求，而是双向共建。从A样、B样到中试、量产，各方共同参与样品测试、产线调试，共同定义质量阈值。锂源伴随样品迭代持续优化材料配方与加工性能；新宙邦（300037）配合多轮实测持续调整电解液体系；赢合科技（300457）工程师驻场配合产线打磨，通过设备与工艺双向优化，实现产线良率提升2 3个百分点。
在这套模式之下，质量不再只是电池厂的内部工作，而是整条产业链共同的责任。
深圳市赢合科技股份有限公司销售总经理刘宗发
全球共拓：抱团跨越海外落地的现实鸿沟
海外建厂不是国内产线简单复制搬迁，还要面对当地法规、危化品管控、人才、文化差异多重考验，单一企业很难全部消化。
伴随欣旺达（300207）动力泰国基地建设，产业链伙伴同步跟进配套：锂源依托印尼海外工厂，不等其泰国基地竣工即完成配方导入与跨境供货；新宙邦（300037）在厂区规划阶段参与储罐系统设计，适配泰国本土安环法规，今年3月顺利实现电解液批量交付；赢合科技（300457）依托海外服务网点、本地化服务团队与备件库存，保障海外产线设备交付与运维。
国内打磨成熟的联合开发范式，被复制到海外项目当中，共同保障海外基地稳定运转。
面向未来，各方协同边界还在持续拓宽：向上探索上游资源联合布局，向下延伸至再生材料、循环回收，同时将ESG绿色供应链融入合作全流程。
在材料端，锂源期待推进上游资源联合布局、再生材料与循环回收协同；新宙邦（300037）计划面向钠离子、半固态电池（886032）等前沿赛道开展联合攻关，把ESG绿色供应链贯穿合作全流程；装备端，赢合科技（300457）将持续深耕叠片工艺、AI智能制造、下一代固态装备，紧跟欣旺达（300207）动力新产品节奏开展联合开发。
从材料配方、产线装备，到海外属地化运营、低碳体系共建，整条产业链拧成一股合力，共同抵御行业周期（883436）波动。
结语
一场产业大会，两项重磅发布，背后折射的是国内动力及储能（885921）电池行业竞争逻辑的深刻变迁。
中国新能源（850101）产业参与全球竞争，已经告别单纯比拼单体产品参数的时代，正式迈入系统能力较量的新阶段。技术创新、智能制造、供应链韧性、全球化交付能力，共同构成企业的综合底盘。技术突破是冲锋的长矛，而成熟、互信、共创的产业链生态，则是企业行稳致远的坚固铠甲。
正如王明旺所言：“面向未来，我们愿与政府、高校、科研机构和产业链同仁一起，把创新链、产业链、供应链拧成一股绳，共同打造自主可控、绿色高效的新能源（850101）产业生态，让中国方案服务全球能源（850101）转型。”
在新机遇之下，以新实践培育新生态，正是中国动力（600482）及储能（885921）电池产业穿越周期（883436）、走向全球的必由之路。
