10月16日，在深圳举行的2026第六届先进电池产业集群论坛上，电池回收再利用成为与会嘉宾的热议话题之一。
清华大学核能与新能源（850101）技术研究院研究员徐盛明在现场接受《证券日报》记者采访时表示：“我国是电池生产和使用的大国，做好电池回收再利用工作十分重要。从全球范围来看，在电池回收再利用领域，我国无论是应用基础研究还是产业化水平，都处于领先地位。磷酸铁锂电池（884309）作为当前市场主流电池，回收率基本达到99%以上水平。展望未来，把磷酸铁锂渣更好地利用，在预处理、杂质去除、再利用技术等方面，依然有提升的空间。”
行业规范化、集中化发展
据中国汽车战略与政策研究中心估算，2026年我国新能源汽车（885431）动力电池退役量约43GWh。
苏商银行特约研究员武泽伟对《证券日报》记者表示：“随着早期装机电池集中进入报废周期（883436），未来数年退役电池体量将持续抬升。回收再利用业务兼具资源保障与绿色价值，中长期市场空间广阔。行业增长节奏会跟随电池退役量逐步释放，而不是短期快速爆发。”
今年以来，多项规范动力电池回收（885944）再利用的政策相继落地。今年4月1日起，工业和信息化部等六部门联合发布的《新能源汽车（885431）废旧动力电池回收（885944）和综合利用管理暂行办法》正式实施。7月30日，工业和信息化部发布《关于废止和修订新能源汽车（885431）废旧动力电池“梯次利用”相关政策标准以及规范有关行业活动的公告》。9月15日，工业和信息化部就《动力电池回收（885944）利用产业标准体系建设指南(2026版)》(征求意见稿)向社会公开征求意见，提出分阶段、有重点地推进动力电池回收（885944）领域标准制定、实施与国际协同，加快构建覆盖废旧动力电池“收集—储运—物理处理—化学处理”全产业链和产品全生命周期（883436）的动力电池回收（885944）利用标准体系，最大程度释放标准化效能，切实提升镍、钴、锂等战略资源供给保障能力。
徐盛明表示：“随着政策体系持续完善，合规企业产能稳步落地，当前我国电池回收再利用产业已告别粗放式发展模式，呈规范化、集中化发展趋势。”
A股上市公司积极布局
面对电池回收再利用市场机遇，多家A股上市公司积极布局，技术优势凸显。格林美（002340）股份有限公司(以下简称“格林美（002340）”)在2016年提出构建新能源（850101）全生命周期（883436）价值链的理念，打造了“电池回收—原料再制造—材料再制造—电池再装配”的新能源（850101）全生命周期（883436）价值链，与全球1100余家车企和电池厂建立合作关系，形成镍钴锂的定向循环合作关系。今年上半年，格林美（002340）动力锂电池（884309）回收拆解量达3.10万吨，同比增长39%，动力锂电池（884309）回收业务持续盈利。在布局方面，格林美（002340）上半年搭建部署了动力电池数据处理平台，实现测试数据自动解析、特征提取与容量预测，基于任意电压区间开展剩余容量估计，时间缩短60%，精度达97%以上，支撑退役电池快速分选，成本降低30%以上。
广州天赐高新材料股份有限公司(以下简称“天赐材料（002709）”)已实现锂电池（884309）回收及锂材料深加工项目规模化量产。天赐材料（002709）今年上半年重点推进了锂电池（884309）回收及锂材料深加工项目的扩产，通过工艺技改与持续运营优化，促成产能提升及制造环节降本，为六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、二氟磷酸锂等电解质产品提供兼具稳定性与成本优势的自供原料，自供比例稳步提升。
中伟新材（HK2579）料股份有限公司(以下简称“中伟新材（HK2579）”)是国内少数具备电池拆解及黑粉提炼全链条能力的企业之一，已在国内建成回收设施，从黑粉中回收镍、钴、锂等有价值金属，回收业务与上游资源开采、中游材料制造形成协同闭环。今年，中伟新材（HK2579）与德国CRONIMET集团正式达成合作，在欧洲共同布局废旧电池循环工厂，“全球循环”迈出关键一步，围绕“资源开采、冶炼加工、材料生产、二次资源回收利用”的新材料生态体系实现协同推进。
多名接受《证券日报》记者采访的专家表示，推动我国电池回收再利用产业的进一步高质量发展，应当在技术层面和商业模式等方面持续发力。技术层面，须继续突破退役电池识别、分选、梯次利用等关键技术。商业模式层面，应当鼓励电池生产企业、整车企业与专业回收企业构建闭环生态，形成规模化、规范化供应体系。
