10月21日，在星火智慧座舱3.0发布会上，科大讯飞（002230）同步揭晓了一个重磅成果：由讯飞智能汽车与东风日产联合打造的智能座舱（886059），成功通过中汽中心(CATARC)TOP Intelligence座舱智能化性能挑战，成为行业首个通过“AI多模态智能座舱（886059）”挑战的座舱。作为星火智慧座舱3.0的量产合作代表，东风日产NX7率先实现了类人多模交互技术的量产落地。
当前，智能座舱（886059）大模型上车已成行业趋势。权威第三方的客观评测，是检验技术落地成色的重要标尺。此次获得TOP Intelligence认证，不仅验证了双方联合座舱在AI多模态交互上的技术先进性，也印证了双方在底层技术协同、场景深度定义上的合作成效。
TOP Intelligence行业首个AI多模态智能座舱
实测检验：三大验证项全部通过
TOP Intelligence挑战侧重于真实场景验证。针对AI大模型多模态交互能力，本次检验设置了三大维度：多模态感知与理解、智能规划与任务执行、自主学习与情感智能。从车外目标识别、车内指代定位，到个性化习惯规划、复合任务拆解，再到记忆进化与情感适配，均基于实车场景用例执行完成验证。历经3轮实车测试，覆盖约95个典型用车场景，最终三大验证项全部通过。
东风日产NX7
作为行业首个全模态类人交互座舱，星火智慧座舱3.0以Master Agent为统一内核，让汽车拥有一个会思考、有记忆、能表达的专业大脑，支撑起感知、决策、主动服务等核心能力。
在此次合作中，星火智慧座舱3.0并非以“全家桶”形式直接上车。它作为一套模块化、软硬件解耦的底层系统，由东风日产根据NX7的定位和人群需求，与讯飞共同进行“配置共创”。车企主导品牌体验与安全，讯飞提供底层的工具链、技术服务与迭代能力。这种客观的分工协作，保证了技术的高效落地。
深度协同，共赴智能化下半场
此次联合认证，正是双方从“定义共识、配置共创”到“联合验证、量产运营”四个阶段全程深度协同的成果。这种模式下，每个车企伙伴拿到的都不是千人一面的“全家桶”，而是能长出自身品牌特色的智能座舱（886059）。
面向智能化下半场，讯飞智能汽车将继续秉持开放共创的理念，真正做到产品和技术的可定制、可验证、可进化，形成从技术创新到量产落地的高效闭环。我们将依托全栈AI技术积累，与车企伙伴共同探索全场景的智能出行体验，助力汽车产业的智能化跃迁。
