10月25日零时起，白云机场（600004）正式执行冬春季航班计划。本航季，航线网络持续扩容，多条东南亚、大洋洲航线新开、加密；同时升级“经广飞”中转服务，中转衔接更丝滑。
整体看，新航季区域布局以广州为核心主枢纽，国航、南航、东航同步加码广州及广东市场；大湾区内部重点强化穗澳互联互通，广东其他机场由东航优化支线网络；北京枢纽承担国际远程新开和国内特色航线拓展；乌鲁木齐、华东、东北等区域同步织密；国际航线则围绕冰岛、东南亚、大洋洲和“一带一路（885494）”节点形成多点上新。
国航方面，广州—成都快线开通，广州运力加码。10月25日冬春航季换季，国航正式开通“广州—成都”国航快线。这是国航在粤港澳大湾区（885521）与成渝地区双城经济圈之间打造的空中快捷通道，也是继“广州—北京”快线后，在广州区域打造的第2条快线产品、国航第15条快线产品。新航季，国航广州出港计划执行19条航线，日均54班次，运力投入较2025年冬春同比增长约5.3%。广州—成都双流每日加密至8班，覆盖早8点至晚9点，平均约90分钟一班；主力投放A320系列，高峰商务班次灵活配备宽体机。
南航方面，广州枢纽国内国际同步扩容。南航于2026年10月25日至2027年3月27日执行冬春航季计划，计划执行航班超49万班次，其中客运超48.5万班次、货运超5300班次。
国内方面，广州枢纽新开广州—亳州，延续广州—昭通、广州—赣州瑞金等航线，加密广州—嘉兴、烟台、张家界（000430）、丽水等热门航线。
国际及地区方面，广州枢纽计划新开广州—济州、广州—兰卡威、广州—中国澳门等航线，延续广州—长沙—亚的斯亚贝巴、广州—德里等航线，并针对南半球旅游旺季加密广州—布里斯班、珀斯、阿德莱德、奥克兰、基督城等大洋洲航线。
备受关注的是，12月10日起，南航新增广州—中国澳门往返客运航线，每日一班，空客A320执飞。去程07:20广州白云起飞、08:25抵达澳门；回程18:40澳门起飞、19:45落地广州。目前售票通道暂未开放。
同时，南航优化澳门—北京大兴航线，形成广州—澳门—北京大兴一体化联程模式：澳门飞北京大兴优化为上午时段，北京大兴返回澳门调整为下午时段，填补澳门上午进京航班空白，丰富穗澳、澳京双向出行选择。
新航季，东航广州新增沈阳，置换加密多条干线。10月25日起，东航执行冬春航季计划。东航含上海航空、中国联合航空在广东8个机场日均执行约191班、开通109条航线。广州方面，新增广州—沈阳，并置换加密广州—西安、昆明、青岛、兰州、太原。
新航季开启之际，多航司国际航线也迎来上新。去冰岛追极光（JG），去南半球过夏天都有更多选择。国航计划于10月26日起，新开北京首都—哥本哈根—雷克雅未克航线。对于想去冰岛追极光（JG）、看冰川的旅客来说，多了一条航线选择。南航发布的冬春国际航线拓展计划提出，加密广州往返奥克兰、基督城、悉尼、墨尔本等航线，为准备前往南半球旅游提供更多选择。
2026年10月25日至2027年3月27日，全国民航将正式执行冬春航季航班计划。航旅纵横民航官方直销平台运营负责人李昊颖表示，整体来看，今年冬春航季呈现“商务干线稳、旅游航线活、稀缺航线硬”的特征。各航司持续加密枢纽主干航线，紧扣旅客冬春季出行消费（883434）需求，加大支线航线开拓力度，持续优化航线网络布局。
航旅纵横民航官方直销平台大数据显示，截至10月21日，新航季，国内计划执行航班量同比增长约7%，出境计划执行航班量同比增长超12%，入境计划执行航班量同比增长约13%。其中，新航季首月(10月25日至11月30日)运力增长更为突出，国内计划执行航班量同比增长约10%、出境同比增长超14%、入境同比增长约16%。
