IT之家11月3日消息，蔚来（NIO）官方今日宣布，2026年11月3日18:53:21，蔚来（NIO）换电突破1.3亿次。
据蔚来（NIO）官方介绍，蔚来（NIO）换电从第1.2亿次换电到第1.3亿次，用时88天，日均换电单量突破11万次，平均0.77秒就有一台蔚来（NIO）、乐道、firefly萤火虫从换电站出发。
IT之家从蔚来（NIO）官方获悉，截至2026年11月3日，蔚来（NIO）在全国已累计布局充换电站9,792座。其中，换电站4,236座、充电站5,556座、充电桩（885461）32,261根，充换电建设数量行业第一。目前，蔚来（NIO）已贯通92条加电风景线，根据规划，2026年将累计建成100条。
延伸阅读
蔚来（NIO）换电在2026年2月6日晚间突破1亿次，第1亿次换电用户来自浙江省海宁市，所用车型为ET5T；
随后在2026年8月7日8时09分16秒，蔚来（NIO）换电服务突破1.2亿次。从第1.2亿次到第1.3亿次，用时88天。
与 1.2亿次换电达成同日，蔚来（NIO）第4,000座换电站暨首座第五代换电站在福建泉州侨乡体育（884258）馆落成，首批第五代换电站于当日起在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七座城市投入运营。
第五代换电站采用自主研发的全新换电平台，可实时调整自身形态并定位紧固螺栓位置，最大支持3.5米轴距，覆盖从小型车到大型SUV的所有车身尺寸，实现蔚来（NIO）、乐道、firefly萤火虫三品牌所有车型全面兼容，其中firefly萤火虫也于当日正式接入蔚来（NIO）换电体系。
公开信息显示，单座换电站建设成本约150万元，蔚来（NIO）创始人李斌曾表示换电站日均换电达到60次即可盈利，第五代换电站单日极限服务能力超500次。蔚来（NIO）在充换电领域累计投入已超过200亿元。
换电联盟方面，自2023年11月长安汽车（000625）率先与蔚来（NIO）签署换电合作框架以来，吉利、奇瑞、江淮、广汽、路特斯、中国一汽等多家车企陆续加入，宁德时代（HK3750）以投资方身份参与。
加电风景线(Power Journeys)是蔚来（NIO）为用户打造的自驾补能路线。2026年9月26日，随着第4,125座蔚来（NIO）换电站在赛里木湖上线运营，蔚来（NIO）丝绸之路换电路线正式全线贯通，该路线东起陕西西安、西至新疆霍尔果斯，全程3,605公里，沿途布局33座蔚来（NIO）换电站。
firefly萤火虫是蔚来（NIO）的第三品牌，其首款同名车型于2025年4月19日正式上市，起售价11.98万元。
