天汽模（002510）11月4日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年11月4日接受7家机构调研。
投资者关系活动主要内容介绍：
一、公司情况简介。
二、交流问答情况：
问：公司在海外业务方面的情况？
答：随着汽车行业竞争加剧，模具行业的竞争较为激烈，公司主动调整市场策略，持续加大对海外市场的开拓力度，争取更多海外模具项目，改善盈利结构，公司陆续为奔驰、丰田、斯特兰蒂斯等国际著名汽车企业提供了模具开发制造服务。
问：公司毛利率近年有所下滑，未来会有改善吗？
答：公司正在努力改善毛利率水平，主要包括以下几个方面，第一，加大海外车企客户拓展，承接高附加值海外模具订单，推动海外项目验收落地；第二，加大国内重点优质客户车型模具的开拓力度，提升高毛利订单占比；第三，推进工艺优化、供应链降本，提升生产制造效率；第四，重组完成后，模具与零部件形成业务协同，丰富盈利来源。但行业竞争压力客观存在，毛利率修复要看后续订单结构、项目验收落地情况，尚存在不确定性。
问：公司航空零部件业务的情况？
答：公司航空板块配套的机型包括：商飞C919、商飞C909、空客A220、庞巴迪Global7500、小鹏汇天Evtol以及多型号通航小飞机、军用机型及无人机（885564）等。航空业务的最大挑战在于认证周期（883436）、质量体系、过程追溯、适航要求、批产稳定性和专业人才要求更高；核心机遇在于国产大飞机（885566）和海外民用航空等领域带来的产业链配套机会，航空业务营收有望逐步提升。
问：如果重组完成，公司与东实的业务协同主要体现在哪些方面？
答：双方同属汽车产业链，协同空间显著：模具业务可以为零部件业务提供前期工艺开发、模具开发能力；与零部件业务带来客户资源共享，拓展整车配套深度。重组完成后，公司将在客户、供应链、技术研发层面推进协同，同时保持标的原有管理团队稳定，逐步释放协同效应，具体落地方案待重组完成后推进实施。
问：公司是否有在新疆建厂的规划？
答：乌鲁木齐经开区集聚了陕汽、东风、传祺等整车资源，本地大型冲压、车身外覆盖件配套相对薄弱，客观上存在产业协同的潜在空间，同时也具备面向中亚市场拓展配套业务的区位优势。但上市公司作为独立市场化主体，业务投资决策以经济效益为前提，目前公司暂无在新疆投资建厂的计划。后续如果新疆本地整车规模持续提升、项目具备商业可行性，公司会评估配套合作或者产能布局的可能性;
调研参与机构详情如下：
| 参与单位名称 | 参与单位类别 | 参与人员姓名 |
|---|---|---|
| 中信建投证券（HK6066） | -- | 李润莹、马博硕 |
| 华西证券（002926） | -- | 白宇 |
| 国信证券（002736） | -- | 余珊、唐英韬、孙文婷 |
| 开源证券 | -- | 徐剑峰 |
| 方正证券（601901） | -- | 张智策、赵水平 |
| 西南证券（600369） | -- | 郑连声 |
| 银河证券 | -- | 石金漫、秦智坤 |
