近日，在海事部门现场保障下
厦门港务发展股份有限公司旗下企业
厦门港务船务有限公司（以下简称港务船务）
统筹7艘大马力全回转拖轮
联动船厂、引航等各方
完成福建省最大载重吨新船“SUZUKA”轮
下水拖带保障任务
有效检验了拖轮团队
在大型无动力船舶出坞
特殊工况拖带作业中的应急保障能力
“SUZUKA”轮是由厦门船舶重工打造的巨型油化船，总长249.9米，型宽44米，载重吨达11.36万，是福建省最大载重吨新船。该轮体积大、受风面积广，下水过程中对船位控制、拖轮协同提出较高要求。
作业前，港务船务主动靠前，提前对接吃透《502A船出坞操作流程》及拖带方案，明确各拖轮分工、带缆时序、VHF通信频道、应急处置预案，做好人员、设备、应急物资准备。
出坞瞬间，船体受水流、潮汐、风力多重作用，极易漂移偏转，控位难度极大。作业中，各拖轮严格执行引航指令，依次完成带缆、移泊、控位、伴航、顶推靠泊等操作，如灵巧“手臂”般根据船位实时变化联动调整拖力，在狭小水域内将巨轮牢牢稳住，最终在海事、引航的通力协作下，顺利将船舶出坞并靠泊1号泊位。
