本报讯 （记者李昱丞）10月30日晚间，比亚迪股份（HK1211）有限公司（以下简称“比亚迪（002594）”）发布2025年三季报。数据显示，今年第三季度比亚迪（002594）实现营收1949.85亿元，实现归母净利润78.23亿元，环比增长23.08%，毛利率环比上升1.34个百分点。尽管行业竞争加剧，但比亚迪（002594）核心经营指标向好趋势明显。
从今年前三季度来看，比亚迪（002594）营收达5662.66亿元，同比增长12.75%，再创同期新高。在汽车行业面临激烈竞争的背景下，比亚迪（002594）保持经营韧性。根据公司产销快报，公司前三季度销售新能源汽车（885431）326.01万辆，同比增长18.64%，其中纯电乘用车（884099）160.59万辆，同比增长37.31%，插混乘用车（884099）161.30万辆，同比增长2.94%。
根据乘联会统计，前三季度比亚迪（002594）以14.9%的零售销量份额位居国内汽车厂商第一。若单计新能源汽车（885431）市场，前三季度比亚迪（002594）以28.7%的零售销量份额位居第一，市占率接近三成，在国内市场保持稳固的领军地位。
海外市场正成为比亚迪（002594）业绩增长的重要引擎。根据公司产销快报，上半年，公司在海外累计销售新能源汽车（885431）46.43万辆，同比增长128.25%。7－9月份，比亚迪（002594）新能源汽车（885431）出口分别为80737辆、80813辆、71256辆，合计出口达23.28万辆。
10月9日，比亚迪（002594）第1400万辆新能源汽车（885431）在巴西工厂下线，巴西总统卢拉成为宋Pro车主。在日前开幕的东京车展上，比亚迪（002594）全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i，加速拓展日本市场车型布局。
持续加码研发是比亚迪（002594）增长的核心密码。今年前三季度，比亚迪（002594）研发费用达437.48亿元，同比大增31.30%，远超同期233.3亿元的归母净利润，“研发之王”本色不改。
截至目前，比亚迪（002594）累计研发投入已超2200亿元。在大手笔的研发投入下，比亚迪（002594）今年推出了天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机（885564）系统等众多颠覆性技术，持续打造产品，从而推动销量稳健增长。
目前，智能化车型成为比亚迪（002594）销量的主力，自2025年初推出天神之眼辅助驾驶系统，截至9月份累计搭载车型销量已突破170万辆。基于技术自信，比亚迪（002594）率先承诺为智能泊车场景的安全及损失“全面兜底”。
此外，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，比亚迪（002594）积极响应政策号召。三季报显示，季末比亚迪（002594）应付账款金额明显下降，且向上游供应商付款的平均周期（883436）进一步缩短，共建协作共赢发展生态。
花旗（C）最新研报预计，比亚迪（002594）今明两年的销量将分别达到467万辆和539万辆，核心驱动力是高端品牌的持续增长、在插混领域的绝对技术优势、更完整的产品矩阵和强劲的海外销量增长。
分析认为，随着更多颠覆性技术不断推出、产品矩阵不断完善和全球化布局深入推进，比亚迪（002594）将持续引领全球新能源汽车（885431）产业变革，未来表现值得市场期待。
