IT之家3月16日消息，零跑汽车（HK9863）今日披露，公司端到端辅助驾驶技术正加速落地。2025年6月，城市通勤领航辅助功能(CNAP)正式上线，并逐步覆盖B/C平台车型。2026年2月，城市领航辅助功能在B/C平台完成首次推送，覆盖多个核心城市，城区场景下的辅助驾驶体验实现显著跃升。

按照规划，2026年第二季度将推出覆盖全国范围的城市领航辅助功能，达到行业上游水平；预计2026年底前，将完成智驾基座模型搭建，并落地基于AI大模型的辅助驾驶方案研发工作，届时相关技术实力将达到行业领先水平。

IT之家注意到，零跑汽车（HK9863）创始人、董事长朱江明本月早些时候接受采访时，谈到了零跑汽车（HK9863）辅助驾驶方面的进展。朱江明认为，辅助驾驶的路线不断变化，今天你最好，明天他最好，但他认为最终一定会趋同。“零跑还是沿袭原来的风格，慢热型，打后发优势。2021年左右只有几十人的智驾团队，投入资金也很少，算力也是以租代买。现在，我们已经跟上节奏了，开始接近第一梯队的水平。2026年，我们会全面爆发。”

零跑汽车（HK9863）今日发布2025年财报：2025年，零跑汽车（HK9863）交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首；实现净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；实现营收647.3亿元，较2024年同期增加101.3%。