4月2日，高盛（GS）研报依然对比亚迪（002594）（002594.SZ）给出买入评级，研报为比亚迪（002594）A股设定12个月目标价137元，对应34%的上行空间。H股目标价134港元，上行空间28%。
高盛（GS）指出，比亚迪（002594）国内销量复苏已经开始，海外市场则存在显著上行潜力。高盛（GS）预计，2026年比亚迪（002594）海外销量将达到158万辆，同比增长51%。尽管比亚迪（002594）此前是设定的海外销量目标为150万辆，但高盛（GS）认为这一目标存在上调可能。高盛（GS）判断，2026年比亚迪（002594）的海外销量仍将主要由出口贡献。
高盛（GS）预计，2026年比亚迪（002594）海外销量将达到158万辆，同比增长51%。尽管比亚迪（002594）此前是设定的海外销量目标为150万辆，但高盛（GS）认为这一目标存在上调可能。当前，高油价正在推动海外新金兰约渗透率加速提升，比亚迪（002594）在澳大利亚、新西兰、菲律宾等市场的表现尤为亮眼，日销量已接近前两周的总量。虽然匈牙利等海外工厂将于2026年三到四月投产，但高盛（GS）判断，2026年比亚迪（002594）的海外销量仍将主要由出口贡献。
高盛（GS）认为，2025年至2030年，海外市场将为比亚迪（002594）贡献83%的增量销量，海外业务的利润贡献率也将从2025年的40%提升至2030年的62%。长期来看，比亚迪（002594）总销量将从2025年的460万辆增长至2030年的710万量。高盛（GS）指出，未来驱动比亚迪（002594）股价的催化剂主要包括强劲的销量表现、海外市场的突破以及超预期的季度业绩。
高盛（GS）还预测，比亚迪（002594）2026年总销量将达到505万辆，同比增长10%，营收同比增长12%，毛利率将稳定在17.6%。成本上涨压力已被新车型定价策略抵消，净利润预计达到393亿元，同比增长21%。从同季度节奏来看，2026年一季度将是销量和净利润的低点，随后二季度至四季度将逐渐改善。高盛（GS）基于DCF模型，以10.8%的加权平均资本成本和2.00%永续增长率为假设，得出了A股137元、H股134港元的目标价。高盛（GS）认为，比亚迪（002594）H股当前估值低于历史平均12个月远期市盈率，具备较高的投资吸引力。
