近日，面对船舶集中到港的严峻考验，山东港口青岛港（601298）QQCTU依托成熟的大件作业专项保障机制，秉持“一船一策、一件一案”精细化作业理念，科学统筹、精准施策，接连完成两项超大件货物装卸攻坚任务，实现安全生产与作业效率双向提升。

精准筹备，提速增效攻克装卸难题

本次作业的轨道车体具备超长、超高、大体积的特点，对装卸工艺标准、现场协同配合均提出严苛要求。为保障作业平稳高效推进，QQCTU第一时间启动大件作业专项服务保障机制，前置部署各项筹备工作。团队提前72小时对接货主及代理单位，逐项核对作业工属具的清单、规格、承重负荷及到位时限，明确入港前24小时完成全部工属具实物清点核验，从源头夯实作业基础。

针对传统工具筹备耗时久的痛点，现场创新优化作业流程，提前在吊具下方预装17.5吨卡环，实现货物就位后快速对接装配。这一前置优化举措，将原本1.5小时的工属具筹备时长，压缩至15分钟以内，大幅精简作业前置流程。

作业现场实行“定人、定岗、定线路”闭环作业模式，从作业突击队中择优指派专职指挥手、桥吊司机、装卸队长，作业全程非必要不换人，保障指挥信号统一、操作衔接顺畅、作业节奏稳定。同时，工艺技术人员全程驻守现场，严守技术把关底线，最终，轨道车体从下达起吊指令到平稳落位至船舱指定贝位，顺利完成装卸作业，整体作业效率较常规大件作业提升20%。

统筹管控，硬核攻坚刷新装卸效率

同期攻坚的另一件大型货物，尺寸为长6.34米、宽2.45米、高3.92米，总重量达46.2吨。该货物重心偏高、装卸精度要求高，且船期紧迫，需在极短时间内完成“车转船”全程装卸作业，作业难度与挑战极大。

为高效完成攻坚任务，QQCTU提前定制专项作业方案，落实“一件一案”工作要求，对吊点布局、工属具选型、现场作业路线进行全方位、精细化前置规划。结合船舶配载实际情况，团队巧妙优化作业时序，将大件装卸作业穿插至相邻贝位普通集装箱作业的间隙时段，利用吊具切换的短暂空窗，快速切换大件作业模式，最大化盘活泊位作业资源，实现船舶到港即作业、作业落地即达标。

提速增效的同时，现场始终坚守安全生产底线，严格落实“三个零”安全管控标准：人员资质审核零妥协、恶劣天气管控零侥幸、工属具安全检查零漏洞。作业前，工作人员逐一核验设备承重标识、吊点完好状态，坚决杜绝设备带隐患上岗、带风险作业。凭借忙而不乱、快而有序的硬核作风，本次大件装卸作业跑出攻坚“加速度”，牢牢守住港口安全生产生命线。

下一步，山东港口青岛港（601298）QQCTU将持续迭代优化作业保障体系，升级完善突船疏港大件作业专属服务机制，持续压缩船舶在港停时、提升泊位周转效能，以过硬的作业实力、高效的服务品质，为加快建设世界一流海洋港口注入强劲动能。