速腾聚创宣告迈入“机器人视觉”时代,自研芯片量产在即

2026-05-29 16:17:04
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AIME

问财摘要

1、中国激光雷达厂商速腾聚创发布的2026年第一季度报告显示,公司总营收约4.6亿元,同比增长约40%;激光雷达总销量达33万台,同比增长204%。其中,机器人领域激光雷达销量达18.55万台,占总销量比重提升至约56%,首次超过智能辅助驾驶(ADAS)业务。 2、速腾聚创CEO邱纯潮认为,激光雷达探测精度正在大规模提升,“线束点云”的稀疏感知开始向“图像像素”的图像感知过渡。 3、此外,比亚迪宣布全系车型均可选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版,选装价1.2万元,并首创为期一年的城市领航安全兜底政策。新版比亚迪辅助驾驶激光版将大量搭载速腾凤凰系列芯片为主的激光雷达产品。
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人工智能(885728)时代,传统低分辨率的“机器视觉(886002)”正在快速向高分辨率的“机器人视觉”迭代。中国头部激光雷达厂商也在抢抓这一机遇,通过自研芯片等方式,引领机器人视觉技术的升级与产品普及。

5月27日晚间,速腾聚创(HK2498)(RoboSense)发布的2026年第一季度报告显示,期内公司实现总营收约4.6亿元,同比增长约40%;激光雷达总销量达33万台,同比增长204%。

其中,第一季度公司在机器人领域激光雷达销量达18.55万台,同比增长约1459%,占总销量比重由去年同期约11%提升至约56%,首次在销量上超过智能辅助驾驶(ADAS)业务。

过去,以汽车智能驾驶定点为指引的行业发展方向正在改变。激光雷达探测精度开始大规模提升,“线束点云”的稀疏感知开始向“图像像素”的图像感知过渡——这呼应了速腾聚创(HK2498)CEO邱纯潮此前在公司自研SPAD芯片架构发布会上的一系列观点。

从公司业务方向的演变来看,激光雷达在真正成为“机器人的眼睛”的同时,也在反哺智能驾驶业务的安全性能。

5月28日晚间,比亚迪(002594)在深圳召开“敢为”智能化战略发布会,宣布其高阶智能驾驶进入大规模普惠阶段。同时,比亚迪(002594)宣布全系车型均可选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版,选装价1.2万元,并首创为期一年的城市领航安全兜底政策。

而据记者从相关人士处获悉,新版比亚迪(002594)辅助驾驶激光版,将大量搭载以速腾凤凰系列芯片为主的激光雷达产品。

筹谋已久

随着机器人从封闭、结构化场景迈向开放、动态的非结构化环境,机器人视觉系统正面临从“能看见”到“看得清、看得快、看得全”的范式升级。传统纯视觉方案在复杂光照、遮挡及远距离小目标识别上存在局限。激光雷达却能凭借其主动发射激光、不受环境光影响的特性,成为构建可靠三维环境感知体系的核心传感器(885946)

然而,机器人应用场景的多样性对激光雷达提出了与车载领域不同的要求:不仅需要高性能,更需兼顾小型化、低功耗与高性价比。在割草机器人、商用清洁机器人乃至人形机器人(886069)等快速发展的市场中,更高线束的激光雷达能提供更丰富的环境信息,支撑更智能的决策与交互,其正成为头部厂商技术角力的焦点。

业绩会上,公司管理层指出,激光雷达行业竞争正快速向产业链上游的芯片环节聚焦。2017年起,速腾聚创(HK2498)便已认识到,自研芯片是构建长期护城河、应对未来性能与成本双重挑战的核心战略。

公司称,通过芯片自研,企业不仅能强化技术壁垒,更能直接驱动产品性能跃升。例如,基于自研芯片方案,部分产品线束已实现超过2000线,为满足车厂对L2+及以上高阶智驾的感知需求奠定了基础。同时,自研显著降低了成本,据估算成本降低幅度接近50%,为产品带来显著的性价比优势。

此外,该公司还透露,芯片自研能力赋予了企业快速响应客户定制化需求、开发特殊芯片的能力,从而深化与客户的绑定。这种由核心芯片定义系统性能的领先优势,正成为企业获取并稳固市场份额的关键。

公司管理层还在业绩会上透露了更多自研芯片的技术细节。

公司表示,芯片性能直接决定了产品上限。例如,自研芯片可实现45%以上的光子探测效率(PDE),显著高于行业平均水平,芯片能力支持激光雷达线束从当前的2160线向未来超过4000线迈进,以满足高阶自动驾驶对超高清感知的需求。

其次,相比外购芯片方案,自研可带来约50%的成本优化,为产品大规模商用奠定基础。此外,芯片的紧凑化设计也有助于雷达整体的小型化。

量产在即

公司还透露,此前发布的凤凰系列芯片或于2026年下半年启动大规模量产;更高性能的孔雀芯片也已开始小批量交付,并计划在第三季度进入大规模量产阶段。

根据公司此前发布的自研芯片相关资料,其产品将包括凤凰、孔雀两大产品系列。其中凤凰系列聚焦高端车载主激光雷达,用于提升激光雷达探测距离和精度;孔雀则集成超高密度SPAD面阵,甚至允许模组构建VGA级别三维空间,在相机的协作下可以完成RGB-D(即彩色+深度)信息的获取,该产品系列类似一个完整的、带精确距离信息的人眼视觉系统。

孔雀集成640×480超高密度SPAD面阵,达到感知领域常说的VGA级图像化标准。这意味着激光雷达可以输出有语义、可被理解的三维图像信息,开始承担传统相机与RGB-D传感器(885946)的核心任务。

随着高线数自研芯片的搭载,机器视觉(886002)所探知的,将不再是一个点云构成的模糊空间,而是一个接近人眼视觉的三维立体世界。

具体如何类比?速腾聚创(HK2498)管理层在业绩会上打了一系列比方。

“回想一下,激光雷达总是用‘线’来表示其光束数量,如果我把它转换成像素分辨率,128线只有约15万像素。所以实际上,激光雷达过去在分辨率方面是比较低的。但当你达到2160线时,那相当于约400万像素。当你达到4300线时,那将是约800万像素。”公司管理层在业绩会上表示。

“人眼(中央凹)的分辨率大约是600万到800万像素。所以,我们首次能够创造一个传感器(885946),其性能即使不超越人眼,也与人类眼睛相当。这是很多人没有想过激光雷达能够做到的。”

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