IT之家5月29日消息，在今天的2026未来汽车先行者大会上，零跑汽车（HK9863）COO徐军发言提到，价格是当下消费（883434）者最关注的因素，你(车企)不打价格战，消费（883434）者可能就不买单。
徐军坦言，这是一个非常残酷的现实，因此降价是一种“决定”。但如何让企业盈利，还需要既满足消费（883434）者需求，又能满足自己生活的需求，那就要降本。
徐军在谈到“卷参数”时表示，用户对续航700km与1000km的感知差别趋近于0，成本却指数级上涨；算力30TOPS到1000TOPS，体验差异远小于参数。“你今天多一个座椅按摩，明天全行业都有了——当所有车都‘够用’，参数只是入场券，而不是胜负手。比如手机各种各样的功能，50%用不到，已经过度满足消费（883434）者的需求。所以车圈我们也要共同思考，用户要的是什么？我认为用户要的不是参数表，而是多快好省的出行解决方案。”
谈到“第二品牌”时，徐军称，大家都已经看到了各种报道，自己不是不想说，但是现在还没到时候。据IT之家此前报道，在5月15日晚间的财报电话会上，零跑汽车（HK9863）副总裁李腾飞表示，公司确实有第二品牌的计划，预计产品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。
