2026年5月，小鹏集团（XPEV）共交付新车32,158台。5月20日，新科技旗舰小鹏GX正式上市并开启交付。新车提供纯电和超级增程两种动力，共8款车型，限时权益价26.98万元起，上市12小时大定达24,863辆，Ultra旗舰版订单占比超过八成。
5月28日，小鹏集团（XPEV）发布2026年一季度财报。Q1总营收130.3亿元，交付量62,682台；毛利率达20.6%，同比提升5个百分点；服务及其他收入20.3亿元，同比增长41.2%；研发投入29.1亿元，同比增长46.8%；在手现金420.9亿元。二季度交付量指引10万至10.6万台，环比增长59.54%至69.11%；营收指引196亿至208亿元，环比增长50.38%至59.59%。
同时，小鹏全栈自研前装量产L4级Robotaxi在5月于广州正式量产下线。该车以小鹏GX为原型车打造，搭载4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力3000TOPS。系统响应延迟低于80毫秒，不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署的泛化能力。目前已在广州进行小范围公开道路L4测试，计划三季度在广州启动示范运营。
同月，Xos（XOS） 6.2.0 开启陆续推送，覆盖搭载小鹏图灵芯片的 Ultra、Ultra SE、Max 及 MONA Plus 车型。Ultra、Ultra SE车型将收到第二代VLA的第二个版本，其底层能力进一步升级，行驶安心感与舒适性持续提升；无导航漫游能力由公开道路延伸至园区、地库，小鹏 NGP 实现更广场景的连续可用。
在全球市场，P7+于4月启动海外交付，海外月销首次突破6000台。截至一季度末，小鹏已进入全球超60个国家和地区，海外销售网点达393家。从二季度起，国际业务收入贡献预计超过20%。今年下半年，小鹏计划交付4款全球化车型，目标四季度实现海外月销持续过万，全年海外销量实现翻倍以上增长。
