凤凰网科技讯(作者/于雷)6月10日，小鹏集团（XPEV）CEO何小鹏今日发布全员内部信，宣布即日起其将亲自兼任集团机器人业务CEO。此举意味着小鹏的IRON人形机器人（886069）正式从研发阶段进入量产与商业化冲刺期，被何小鹏定义为公司从“智能汽车公司”向物理AI公司转型的关键一步。
何小鹏在内部信中将当前节点类比为“8年前G3量产前夜”，并明确释放了竞争与量产的强烈信号。他指出，尽管行业竞争愈发激烈，但小鹏已清晰看到胜利的方向和时间点，目标是成为全球首个实现高阶人形机器人（886069）规模量产的科技公司。根据规划，IRON人形机器人（886069）目标在2026年底实现量产，并率先在小鹏汽车的门店落地商用。
此次由一把手直接带队，旨在解决机器人业务极高的复杂度和资源整合难题。何小鹏坦言，机器人业务目前整合了硬件、AI大模型、供应链、精密制造及营销等集团多模块综合能力，需要更深入的整体协作。他带队后的核心意图，是将汽车业务在供应链、制造、品质、全球化等方面积累的全链路能力，毫无保留地系统性复制至机器人业务，以强化量产交付的战斗力。
在技术路径上，何小鹏详细阐述了小鹏机器人区别于行业主流的四大特征，以此建立区隔。他强调，小鹏要做最拟人的伙伴而非简单机器；支持本地自然语言交互，而非依赖遥控器和云端能力；追求包含全包覆、动作轻盈及数据隐私保护的最安全标准；并坚持软硬件全栈自研加跨域融合的高阶路线，为此必须自建大型数据中心与量产工厂。何小鹏在信中指出，接下来的几个月将是解决量产细节、打磨功能的最艰苦冲刺期。
