为小鹏G9L独家供应全系电芯的中创新航（HK3931）(03931.HK)加码在山东市场的投资。
6月10日，中创新航（HK3931）控股子公司中创新航（HK3931）科技(山东)有限公司三大扩建项目(商用车电池项目、储能（885921）电池项目、商用车及储能（885921）电池集成系统项目)环评文件获得枣庄市生态环境局滕州分局批准。根据公告，三大项目均选址滕州市南沙河镇，建设工期均为两年，合计总投资99亿元。
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规模化产能兑现中
中创新航（HK3931）科技(山东)有限公司成立于2025年10月，注册资本10亿元，法定代表人为王小强。股权穿透显示，中创新航（HK3931）、滕州财金控股集团有限公司分别对其持股64%、36%。上述3个扩产项目获批，意味着中创新航（HK3931）进驻枣庄滕州不到8个月，将其在山东的落子从“签约开工”推向了“规模化产能即将兑现”的关键节点。
3个扩建项目从电芯制造到系统集成，打通了上下游关键环节。其中，储能（885921）电池项目投资40亿元，占地33.66万平方米，租赁厂房设置电极、电芯、NMP提纯等车间，配备燃气蒸汽锅炉和导热油炉，年产2715万支锂电池（884309）。商用车电池项目总投资49亿元，占地33.76万平方米，建筑面积约34万平方米，通过合浆、涂布、卷绕、注液等工序，年产4822万支锂电池（884309）(约50GWh)，并配置蒸汽锅炉和导热油炉提供生产热源。商用车及储能（885921）电池集成系统项目投资10亿元，占地21.97万平方米，主要建设智能化PACK生产线、集装箱生产线及配套设备，建成后形成年产60GWh电池系统的生产能力。
滕州是中创新航（HK3931）布局的重要生产基地。中创新航（HK3931）先进电池及集成系统山东基地项目，被列入2026年滕州市重大建设项目清单。该基地总规划产能达100GWh，总占地面积约1600亩，分三期推进。
其中，一期工程总投资55亿元，占地330亩，建筑面积约18万平方米，重点建设电极车间、电芯车间和动力站房等，计划于今年9月全面建成投产，届时可形成年产25G（885556）Wh储能（885921）电池的规模，辐射华北、华东大储与工商储市场，广泛应用于风光电站、电网侧调频和大型储能（885921）电站等场景。
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独家供应小鹏G9L全系电芯
中创新航（HK3931）成立于2015年12月，注册资本17.72亿元，注册地位于江苏省常州市，法定代表人为刘静瑜。公司2022年10月登陆港交所，主要从事设计、研发、生产及销售动力电池及储能（885921）系统产品，常州市国企——常州金沙科技投资有限公司为其大股东，持股比例为14.23%。
2025年年报显示，2025年，中创新航（HK3931）实现营收444亿元，同比增长59.99%；归母净利润为14.76亿元，同比增长149.6%；毛利率为16.69%，同比升约0.8个百分点；电池总出货量约116GWh，同比增长约65%(其中储能（885921）出货约50GWh，商用车出货同比增幅尤为明显)。公司稳居国内动力电池第一阵营，但其资产负债率仍在60%以上，毛利率与宁德时代（HK3750）、比亚迪（002594）尚有差距，此时扩产给其资金管理和负债水平管控带来新考验。
好消息是，6月15日，小鹏汽车全新中大（600704）型SUV小鹏G9L入选工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车（885431）车型目录(第三十一批)》。据公示的配套信息，小鹏G9L全系电芯由中创新航（HK3931）独家供应。依托此次订单，中创新航（HK3931）乘用车（884099）电芯出货规模将持续扩容，高端车型配套份额将持续提升。
