中国经济网北京6月24日讯(记者宋雅静)6月22日，第四届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)在北京盛大开幕。中国中车（601766）以“连接世界与你同行”为主题，携轨道交通装备、清洁能源（850101）装备、核心零部件及人工智能（885728）四大板块的众多尖端产品与系统解决方案精彩亮相，全景呈现了作为全球高端装备（885427）制造领军企业的产业链韧性与创新活力。
当前，绿色低碳与智能化浪潮正深刻重塑全球装备制造产业格局。中国中车（601766）坚持以创新驱动发展，锚定交通装备技术前沿，推动高速铁路、清洁能源（850101）、智能制造等领域关键突破，以全产业链优势助力经济社会高质量发展。
绿色智能交通装备引领出行变革
在先进制造（883433）链展区，中国中车（601766）集中展示了从干线铁路到城市轨道交通、从高速动车组到绿色智能机车的各系列产品，生动诠释了“双碳”战略下交通装备绿色化、智能化发展的实践成果。
动车组领域，复兴号CR450AF动车组样车备受瞩目。作为全球设计运营速度最快的高铁（885562）列车，其试验时速达450公里，运营时速可达400公里，通过突破减阻降耗、全要素轻量化等关键技术，构建起时速400公里动车组技术体系，树立了高铁（885562）速度新标杆。服务“一带一路（885494）”标志性工程的中老铁路“澜沧号”动车组同步展出，它飞驰在中老黄金通道上，实现客货两旺，极大促进了区域互联互通。
城际市域领域，中国中车（601766）致力于支撑一体化出行网络建设。系列化中国标准智能市域A型车是国内首款采用3:1高动拖比、最高运营时速达160公里的智能列车，填补了领域空白，具备国际竞争力。时速160公里全自动运行氢能源（885823）市域列车应用氢燃料电池系统，实现了全自动运行与超长续航。中国标准智能市域列车暨京雄快线列车作为我国首列中国标准智能市域列车的示范应用项目，将实现雄安新区（885744）与北京核心区的快速通达。CINOVA H新能源（850101）智能城际市域动车组以时速200公里、续航1200公里的卓越性能，成为非电气化铁路绿色客运的先进解决方案。
城市轨道交通领域，中国中车（601766）带来三款创新产品。数轨列车(DRT)是自主研发的数字轨道列车，以虚拟轨道替代实体轨道，无需改造道路，已成功出口墨西哥、巴西、澳大利亚等国，为全球中低运量轨道交通提供了绿色高性价比方案。氢能智驱文旅融合型列车针对文旅与通勤场景灵活设计，加氢一次续航里程可达320公里，真正实现零碳排放。全球首列实现商业化运营的碳纤维（885650）地铁列车“CETROVO1.0碳星快轨”，主承载结构采用碳纤维（885650）复合材料，跟传统金属材料车辆相比，该车具有更轻更节能等显著优势，整车减重约11%，运行能耗降低7%，是地铁列车轻量化、绿色化升级的典范。
机车领域同样亮点纷呈。FXD2BA型电力机车配套PHM故障预测与健康管理系统，在起动牵引力、智能化水平与安全可靠性上全面优化，可适配国内干线、支线及地方铁路货运牵引。系列化新能源（850101）机车创新采用模块化设计，可灵活配置动力电池、氢燃料电池或柴油机动力包，为传统行业绿色转型提供了“量身定制”的利器。FXN3C型4400马力交流传动货运内燃机车作为“复兴”家族新成员，是替代老旧东风系列机车的主力车型，具有高效舒适和节能减排的特性。出口阿根廷胡胡伊新能源（850101）列车充分利用当地丰富的太阳能资源发电，可满足高海拔、智能化绿色观光需求，市场前景广阔。
清洁能源装备助力“双碳”目标
聚焦清洁能源（850101）系统解决方案领域，中国中车（601766）全面展示了从风电（885641）到新型运输系统的多元化绿色解决方案，彰显了助力全球能源（850101）结构转型的决心。
被喻为“移山高铁（885562）”的多制式新能源（850101）电气化公路及矿山运输系统，融合交通、能源（850101）与数字技术，将电气化公路运输系统、矿山智能侧供电运输系统及不同吨位的刚性矿卡、宽体双挂自卸车等设备相结合，为矿山、电厂、煤炭（850105）物流园等多种道路运输场景提供定制化服务，降低运营成本。
风电（885641）领域，海上+陆上高压双馈风力发电机平台针对陆上与海上不同环境采用差异化高压技术，功率可覆盖至17.XMW，以紧凑模块化设计实现更高传输效率与环境适应性。深海漂浮式风电（885641）平台是中国中车（601766）在深远海清洁能源（850101）装备领域的重大突破，其独特的三立柱构型与抗风浪设计，将风电（885641）疆域从近海拓展至深蓝远海，是海洋“新质生产力”的代表。
关键核心技术铸就产业坚实根基
核心零部件板块集中展示了中国中车（601766）在关键技术上的自主创新成果。
V450受电弓是面向下一代400km/h及以上速度等级高速列车研发的新一代受流装置。它通过极简设计、主动控制与碳纤维（885650）等新材料应用，实现了极致减阻降噪与智能受流，是下一代高速列车轻量化、绿色化、智能化的标志性部件。D180-20型高速柴油机采用高压共轨等先进技术，燃油消耗率低、排放满足全球最严标准，使我国大功率高速柴油机从“跟跑”走向“领跑”。
数智赋能全产业链升级
人工智能（885728）板块展现了中国中车（601766）以数智技术赋能全产业链的强劲实力。
现场展出的系列工业机器人，包括焊接机器人、码垛机器人、重载六轴工业机器人等，依托中国中车（601766）在轨道交通核心控制系统上的技术积淀，构建了覆盖本体到系统集成的全链条自主技术体系，已在新能源（850101）、高端制造等领域实现落地应用。同时，中车PLM产品全生命周期（883436）管理系统、产业链协同研发管理平台、中车主数据管理平台、中车智能运维平台、中车精益制造平台等工业软件，以及以AI为核心引擎的中车“安网”数智管控平台、中车能碳管控系统和专注于构建产业链供应链服务体系的“中车购”2.0平台，集中体现了中国中车（601766）从“制造”向“智造+服务”转型的数字化能力。
本届链博会上，中国中车（601766）通过实物模型、多媒体交互、沙盘演示等丰富形式，将庞大复杂的产业链体系浓缩于方寸展台，生动演绎了“连接世界与你同行”的主题。面向未来，中国中车（601766）将继续秉持开放创新、合作共赢的理念，携手全球伙伴，以高端装备（885427）制造持续赋能经济社会高质量发展，为推动全球产业链供应链稳定畅通贡献中国智慧。
